Need for Speed Most Wanted (2012), gu¨ªa completa - Carreras de ALFA ROMEO 4C CONCEPT

ARCH ENEMIES

Es una carrera en autopista, muy sencilla para adquirir los objetos b¨¢sicos para tu coche. Derriba en los primeros metros a tus contrincantes m¨¢s directos, cuando aun no haya pasma.

Atento al desv¨ªo a derechas a mitad de carrera: si te pasas tendr¨¢s que reiniciar. La polic¨ªa no ser¨¢ muy dura aqu¨ª, as¨ª que lim¨ªtate a mantener a raya a tus rivales y a no meter el coche en la tierra cuando llegues a las curvas en descenso del ¨²ltimo kil¨®metro.

Instala los componentes adquiridos para hacer de este cochazo una m¨¢quina m¨¢s competitiva.

Cuando acabes, sigue la carretera de monta?a para coger el Ariel y despistar a la polic¨ªa antes de que la cosa se ponga m¨¢s peliaguda.

HARBOR RUN

Comienzas en el barrio industrial, pero en la autopista. Derriba a los tres rivales que tienes delante y ponte en la izquierda: as¨ª pasar¨¢s por la curva a izquierdas cogiendo ventaja, pues es m¨¢s corta aunque, eso s¨ª, en direcci¨®n contraria. Cuidado con la polic¨ªa que bloquear¨¢ (sin ¨¦xito) las salidas y pasa por el peaje sin empotrar el coche en las cabinas.

Prosigue hasta el distrito financiero, donde la polic¨ªa pondr¨¢ toda la carne en el asador e ir¨¢n a por todos vosotros. Es importante que los derribes para coger nitroso, porque como el primero coja ventaja, puede crear un colch¨®n muy grande de segundos y ser pr¨¢cticamente inalcanzable.

Ojo con el desv¨ªo a derechas cuando falte 1 kil¨®metro para la meta: no te cierres demasiado al girar o estampar¨¢s el coche contra los veh¨ªculos que hay aparcados.

El camino a meta es sencillo, aunque se va estrechando conforme avanzas, y los carriles en direcci¨®n contraria estar¨¢n concurridos. Ten esto en cuenta para no perder la posici¨®n en los ¨²ltimos metros.

BLOODY NOSE

Las pruebas de emboscada son de f¨¢cil planteamiento: la polic¨ªa te asedia, y debes perderlos. Pero no es tan f¨¢cil como puede parecer, porque las patrullas ser¨¢n muy numerosas desde el principio y el nivel de presi¨®n aumenta francamente deprisa.

Empiezas en un descampado lleno de material obrero. Usa los t¨²neles de hormig¨®n para despistar a las primeras unidades y luego incorp¨®rate a la autopista. Tendr¨¢s m¨¢s posibilidades si vas en direcci¨®n contraria, aunque eso es un arma de doble filo: si empotras el coche, t¨®matelo como un fracaso seguro.

No olvides usar los talleres de chapa y pintura para rebajar r¨¢pidamente el nivel de presi¨®n policial, as¨ª como apagar el motor cuando no haya maderos a la vista para eludir antes la persecuci¨®n.

CONTINENTAL DRIFT

Es el mismo trazado que cuando empezaste con el Porsche 911 Carrera S. Solo que, aqu¨ª, adquirir¨¢s m¨¢s velocidad y los saltos ser¨¢n m¨¢s peligrosos.

Has de saber que pasar por los talleres de reparaci¨®n es casi indispensable para optar a la victoria, aunque es muy f¨¢cil empotrar el coche a la entrada. El Alfa Romeo tiende a subvirar en exceso, sobre todo al girar a gran velocidad, ten esto en cuenta.

Un buen punto de adelantamiento es la curva de acceso a la recta de meta, donde puedes usar el nitro para derribar a tus rivales.

Por lo dem¨¢s, puedes consultar la descripci¨®n de "Continental Drift" en la secci¨®n "Carreras de Porsche 911 Carrera S".

PARK AND COUNTRY

Empiezas desde la plaza del arco del triunfo. Nada m¨¢s girar a la derecha, habr¨¢ un jaleo tremendo entre la pasma y tus rivales. Si no se ha estrellado nadie, haz unos cuantos derribos para conseguir nitroso. Aqu¨ª es muy recomendable tener la inyecci¨®n de nitroso, en autopista va mucho mejor que la descarga normal de nitro.

Debes tener cuidado al cruzar el parque. Son saltos ciegos mezclados con curvas con escasa visibilidad. Pasa por el taller de reparaci¨®n para poner nitroso a tu coche y afronta el resto de la carrera como una persecuci¨®n (que es lo que es, al fin y al cabo). Mucho ojo con los cambios de rasante y los cambios de altura de un carril a otro. A veces proporcionan ventaja, pero suelen mandarte directo al tr¨¢fico, dejando tu coche destrozado.

El nivel de presi¨®n aumentar¨¢ enseguida, hasta el 4 por lo menos, as¨ª que ojo con las unidades Rihno y los Corvette policiales. En los bloqueos, pasa por la derecha, rozando el muro de la autopista, para no echar a perder tus posibilidades de victoria ni permitir que te arresten.

Guarda la inyecci¨®n de nitro para el final, donde los rivales, sobre todo el Porsche que no tendr¨¢s muy lejos, correr¨¢ endiabladamente y podr¨ªa arrebatarte la primera posici¨®n al final, dej¨¢ndote sin los SP, sin las mejoras y con un marr¨®n de ¨®rdago al tener, ahora, que perder a toda la pasma que tienes detr¨¢s...