La contaminaci¨®n mata. Y la industria del motor es responsable cel 9% de las emisiones de efecto invernadero, seg¨²n Greenpeace, quien ha lanzado una llamativa campa?a con motivo de la Semana de la Movilidad para abrir los ojos ante esta realidad.

Seg¨²n el informe de la Agencia Europea del Medio Ambiente  la contaminaci¨®n es responsable de 38.600 muertes prematuras al a?o en Espa?a (frente a las mil personas que fallecen en accidentes de tr¨¢fico). Una contaminaci¨®n que tiene gran parte de su origen en el tr¨¢fico, ya que los motores di¨¦sel y gasolina son la mayor fuente de NO2 y part¨ªculas en zonas urbanas.

Y con todos los ¨¢nalisis y estudios de las grandes ciudades sobre contamianci¨®n y salud, la vinculaci¨®n entre el tr¨¢fico y enfermedades como el asma o la bronquiolitis, donde "4 millones de ni?os desarrollan asma cada a?o por la contaminaci¨®n relacionada con el tr¨¢fico¡°, seg¨²n ha publicado Lancet Planet Health, la realidad es que el transporte ecol¨®gico, al menos en Espa?a, no tiene el apoyo y la repercusi¨®n necesarios.

En las grandes ciudades s¨®lo cuando hay picos de contaminaci¨®n se limitan, como mucho, la circulaci¨®n y aparecen restricciones en zonas concretas, como el caso de Madrid Central. Pero hay m¨¢s.

Las emisiones del tr¨¢fico agravan la crisis clim¨¢tica en la que estamos. Y es obvio. La semana pasada Greenpeace public¨® en un informe que se?alaba que los fabricantes de autom¨®viles son responsables del 9% de las emisiones de efecto invernadero en todo el mundo.

Mientras tanto, las marcas presionan para que el final de los coches de di¨¦sel y gasolina no se prohiban para los coches hasta 2040. Una fecha insuficiente para Greenpeace, quien exige limitar la venta de los veh¨ªculos contaminantes al 2028 para cumplir con los objetivos de los Acuerdos de Par¨ªs.

En la Semana de la Movilidad se busca poner voz a las diferentes acciones por el clima, y que culminar¨¢n a finales de mes, el d¨ªa 27 de septiembre, con manifestaciones por otra forma de vivir las ciudades en todo el mundo.