La medi¨¢tica activista de 16 a?os, Greta Thunberg, es una de las personalidades m¨¢s esperadas en la Cumbre del Clima que acoge Madrid hasta el pr¨®ximo 13 de diciembre de 2019. La adolescente sueca ya sonroj¨® a los l¨ªderes mundiales con su famoso "?c¨®mo se atreven?" en la cumbre de Nueva York organizada por la ONU en septiembre y su presencia en el IFEMA est¨¢ despertando mucha expectaci¨®n.

Greta Thunberg eligi¨® el catamar¨¢n La Vagabonde para cruzar el Atl¨¢ntico y llegar a la Pen¨ªnsula Ib¨¦rica con el menor impacto posible para el medio ambiente. En total 21 d¨ªas de viaje que han culminado con su llegada a Lisboa (Portugal) procedente de Salt Ponds, en el Estado de Virginia (Estados Unidos).

El paso por la capital lisboeta ha sido breve ya que la joven activista tan solo ha estado dos d¨ªas en capital portuguesa antes de emprender su viaje hasta Madrid en la noche de ayer. Lo ha hecho a bordo del Trenhotel Lusitania que une Lisboa con Madrid. En total, m¨¢s de 10 horas de viaje hasta la madrile?a estaci¨®n de Chamart¨ªn.

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?C¨®mo es el Trenhotel Lusitania?

El Trenhotel Lusitania, que une la capital de Espa?a con Lisboa, es uno de los trenes que Renfe utiliza para realizar los viajes de larga distancia por la noche, de forma que el viajero se desplaza entre dos ciudades de manera muy c¨®moda y respetusosa con el medio ambiente ya que la pr¨¢ctica totalidad de las v¨ªas del trayecto est¨¢n electrificadas, una de las exigencias auto impuestas por la propia activista.

El total el tren, que circula todas las noches, realiza un total de 17 paradas (Lisboa Santa Apol¨®nia, Lisboa-Oriente, Entroncamento, Caxarias, Pombal, Coimbra, Santa Comba D?o, Mangualde, Celorico da Beira, Guarda, Vilar Formoso, Fuentes de O?oro, Ciudad Rodrigo, Salamanca, Medina del Campo, ?vila, y Madrid Chamart¨ªn) y ofrece plazas de Turista, Cama Turista, Cama Preferente y Cama Gran Clase, adem¨¢s de servicio de cafeter¨ªa.

?Es el Trenhotel Lusitania ecol¨®gico?

En un principio, se especulaba con que Greta Thunberg realizara el trayecto entre las dos capitales en un coche el¨¦ctrico ofrecido por la Consejer¨ªa de Transici¨®n Ecol¨®gica y Sostenibilidad de la Junta de Extremadura, aunque finalmente se ha decantado por la opci¨®n del tren. Eso s¨ª, existe un tramo de unos 100 kil¨®metros entre la frontera y Salamanca para el que es necesario el uso de una locomotora di¨¦sel que, obvimanete, emite una mayor cantidad de CO2. Un peque?o borr¨®n en un periplo casi inmaculado.