Sin Alonso pero con Alonso

Cuando los ecos de MotoGP ya se van apagando, a¨²n con la resonancia del emocionante duelo Dovizioso-M¨¢rquez y de la sagacidad t¨¦cnica de Ducati, los deportes del motor cambian de tercio y se montan sobre cuatro ruedas. Toca semana de coches, por partida doble. La F¨®rmula 1 comenzar¨¢ en Australia sin uno de sus ilustres en la parrilla: Fernando Alonso. Se har¨¢ raro no verle, muy raro, despu¨¦s de que ha asentado la F1 en nuestros hogares. Pero el deporte nunca frena, ning¨²n d¨ªa del a?o, ni ning¨²n a?o del siglo. Alonso ya no est¨¢, aunque el capricho del calendario ha querido que el asturiano tambi¨¦n compita esta misma semana en las 1.000 Millas de Sebring, en el WEC, el Mundial de Resistencia. Doble cita grande de automovilismo. Con Alonso en escena, para superar la morri?a.

Sebring arranca este mi¨¦rcoles con los libres y culminar¨¢ a las cinco de la ma?ana del s¨¢bado, m¨¢s o menos cuando se est¨¦n disputando los Libres 3 de F1 en Melbourne, a 15.560 kil¨®metros de distancia. Alonso busca su segunda victoria del a?o, tras la conquistada en las 24 Horas de Daytona, en la segunda de las cinco carreras que tiene de momento programadas en 2019. Seguramente no le llene tanto como la F¨®rmula 1, pero este es el camino que ha elegido, cansado de no poder codearse con los mejores, de no subir a los podios, de retirarse un fin de semana tras otro. No sabemos si ser¨¢ un a?o de transici¨®n antes de su regreso a la F1, o ser¨¢ el principio de un camino largo y diferente. De momento, hasta que se resuelva esa inc¨®gnita, al aficionado se le abren dos mundos paralelos... Mientras a¨²n resuena MotoGP.