Igualdad m¨¢xima: Alonso, a cinco cent¨¦simas del Toyota 7
El asturiano por detr¨¢s de Conway que de nuevo fue el m¨¢s r¨¢pido, aunque ambos volvieron a mejorar los registros del d¨ªa anterior y del r¨¦cord oficioso de la pista.
Cinco cent¨¦simas. Esa m¨ªnima diferencia es la que cerr¨® los test de Sebring entre Mike Conway y Fernando Alonso, los pilotos m¨¢s r¨¢pidos de los dos Toyota, el n¨²mero siete y el ocho respectivamente. Ha sido el ¨²ltimo d¨ªa de ensayos antes de que la pr¨®xima semana se disputen las 1.000 Millas de Sebring, la siguiente prueba del Mundial de Resistencia en el legendario circuito del estado de Florida en Estados Unidos. Conway tambi¨¦n fue el piloto que m¨¢s rod¨® con 66 vueltas por las 60 del asturiano, una menos tambi¨¦n que el japon¨¦s Kamui Kobayashi.
Recordemos que ya en la primera jornada se batieron los r¨¦cords oficiosos y oficial de la pista. Hasta ahora el mejor tiempo de un coche de Resistencia en Sebring hab¨ªa sido para Marcel Fassler en 2013 con un Audi R18 gracias a una vuelta de 1:43.886 mientras que el oficial fue en carrera en las 12 Horas de Sebring en 2009, lo logr¨® Sebastien Bourdais con un Peugeot 908 di¨¦sel con un 1:43.274.
En esta jornada los dos Toyota han terminado de pulverizarlo con un 1:41.152 con el n¨²mero siete y 1:41.204 para el ocho.
En LMP2 los mejores fueron SMP Racing con el ruso Sergey Sirotkin, piloto de Williams en F1 la pasada temporada, con un registro de 1:42.554 con Miguel Molina segundo con el Ferrari a poco menos de medio segundo del Porsche 91 con Richard Lietz. Otro Porsche 911, el n¨²mero 56, acab¨® en llamas mientras pilotaba Joerg Bergmeister, aunque no sufri¨® da?os. Recordemos que las 1.000 Millas de Sebring se disputan este pr¨®ximo 15 de marzo.