Se agudiza la crisis en McLaren: Boullier presenta su dimisi¨®n
El director deportivo ha dimitido aunque hace un mes que Stella y Gil de Ferran han tomado el mando en los circuitos con Zak Brown por encima de todos.
No se le ve¨ªa buena cara a Eric Boullier, ya desde hace unos cuantos grandes premios. El franc¨¦s hab¨ªa perdido la confianza del equipo, de los ingenieros y mec¨¢nicos, del jefe¡ Y tambi¨¦n de los pilotos. Durante el primer a?o le pregunt¨¦ si ten¨ªa pensado dimitir despu¨¦s de los malos resultados que estaba dando la asociaci¨®n McLaren Honda. Casi me echa del despacho.
Al franc¨¦s le parec¨ªa una locura dimitir, siempre se ha tenido por un luchador. Y estaba convencido de triunfar. Pero han pasado los a?os y el proyecto, a¨²n con el cambio de Renault por Honda, sigue sin estar donde debe.
Boullier fue uno de los grandes impulsores de la sustituci¨®n de la unidad de potencia y cre¨ªa firmemente que con un nuevo motor, el coche estar¨ªa luchando por los podios desde el Gran Premio de Espa?a, toda vez que ya no se comenz¨® como esperaban. Pero no fue as¨ª.
¡°No voy a dimitir. Todos nos responsabilizamos del rendimiento del coche.?Llevo 20 a?os en las carreras, he ganado carreras y campeonatos con todos los equipos que he gestionado, tambi¨¦n en F¨®rmula 1¡±, afirm¨® el ingeniero de Laval durante el Gran Premio de Francia.
Sin embargo, la sustituci¨®n de Boullier se ve¨ªa fraguando desde hace algo m¨¢s de un mes y la llegada al equipo de Gil de Ferran, supuestamente como asesor, daba cuenta de que el relevo estaba cerca.
Y este mi¨¦rcoles se ha hecho oficial su dimisi¨®n como director de competici¨®n en la escuder¨ªa de Woking. ¡°Estoy muy orgulloso de haber trabajado para un equipo tan brillante durante los ¨²ltimos cuatro a?os, pero reconozco que ahora es el momento adecuado para dar un paso atr¨¢s. Quiero desear a todo el mundo en McLaren lo mejor para el resto de la temporada y para el futuro¡±, reconoce el galo en un comunicado.
Con esta salida, los nuevos jefes de la escuder¨ªa al sureste de Gran Breta?a en los circuitos ser¨¢n el italiano Andrea Stella, de la total confianza de Fernando Alonso y Gil de Ferran. Stella era el ingeniero de pista del asturiano en sus a?os de Ferrari y se fue con el espa?ol a su aventura de McLaren, y ahora es el nuevo director de rendimiento y operaciones en pista.
Mientras, De Ferr¨¢n, hombre de Zak Brown, coach de Alonso en las 500 Milla de Indian¨¢polis del pasado a?o, es el nuevo director deportivo cuyo objetivo ser¨¢ ¡°hacer el paquete del equipo m¨¢s efectivo¡±.?Por su parte, Simon Roberts se ocupar¨¢ de la fabricaci¨®n, ingenier¨ªa y log¨ªstica del equipo como jefe de operaciones.
McLaren, despu¨¦s de un comienzo prometedor con el quinto puesto de Alonso en Australia, no ha evolucionado como deber¨ªa y en estos momentos, aunque el objetivo sigue siendo el cuarto puesto en constructores, tiene un coche que es cerca de dos segundos m¨¢s lento que los mejores, incluido Red Bull con el mismo motor.
"Con otro motor ganaremos", hab¨ªa dicho alguna vez Boullier. Ya no lo ver¨¢, al menos desde la direcci¨®n del equipo. Eric deja la escuder¨ªa sexta en constructores con Alonso octavo y Vandoorne decimosexto en pilotos y con un monoplaza doblado en la mayor¨ªa de circuitos y lejos de acercarse a la cabeza del grupo medio. Un equipo en el que lo m¨¢s fiable sigue siendo Alonso. Una vez m¨¢s.
