Le Mans, el ¨²ltimo circuito donde Yamaha fue feliz

Tres pilotos de Yamaha peleando por la victoria entre ellos. Ese dominio de la f¨¢brica de Iwata parece actualmente un recuerdo de un pasado lejano, pero no ocurri¨® hace tanto. En el GP de Francia de la pasada temporada los dos pilotos oficiales, Maverick Vi?ales y Valentino Rossi, se jugaron la victoria en un intenso duelo que acab¨® con el transalpino en el suelo a falta de cuatro curvas para el banderazo final. El gerundense firm¨® el triunfo, el sat¨¦lite Zarco qued¨® segundo y aunque Yamaha perdi¨® un triplete que ten¨ªa asegurada la sensaci¨®n que les qued¨® fue fant¨¢stica.

Desde entonces, nada funciona en Yamaha como su potencial har¨ªa presagiar. Trece podios en 17 carreras, con la ¨²nica victoria de Rossi en Assen, no es un resultado acorde con el potencial, tanto mec¨¢nico como de pilotos, que Yamaha deber¨ªa conseguir. Honda, su alter ego en los ¨²ltimos diez a?os, est¨¢ ahora muy por encima, Ducati le ha superado claramente e incluso Suzuki est¨¢ cerca de echarle el lazo. Y sin perder de vista el avance de KTM. En Yamaha la preocupaci¨®n ya no se oculta e incluso los pilotos, en especial El Doctor, lo dicen abiertamente.

Pese a todo, el optimismo renace con la llegada a Le Mans como se desprende de las declaraciones previas a la carrera. "Llego a Le Mans con una mentalidad positiva. Tengo muy buenos recuerdos de mi victoria en Yamaha el a?o pasado, as¨ª que espero poder repetir el ¨¦xito. Le Mans es una buena pista para nosotros, se adapta a mi estilo de pilotaje y creo que podemos hacer un buen trabajo", afirma Maverick. Algo m¨¢s cauto, pero tambi¨¦n con ganas llega Valentino: "Estoy contento de que vayamos a Francia porque sobre el papel deber¨ªamos ser r¨¢pidos en Le Mans. La Yamaha, por lo general, funciona bien all¨ª".