Renault pide a Liberty que congele los motores en 2019-20
Cyril Abiteboul aboga por implantar esta estrategia para permitir a los fabricantes focalizar todos sus recursos en la nueva regulaci車n de 2021.
La propuesta est芍 ya encima de la mesa de Liberty Media. Renault ha propuesto a los jefes de la F車rmula 1 congelar el desarrollo de las unidades de potencia durante los pr車ximos dos a?os para permitir a los franceses, Mercedes, Ferrari y Honda focalizar todos sus recursos en los propulsores de 2021.
Una estrategia que?Cyril Abiteboul espera que forme parte de la normativa que los americanos presentar芍n en el Gran Premio de Bahrain porque es la 迆nica t芍ctica que les?permitir赤a?no llegar con alguna desventaja frente a los posibles nuevos fabricantes.
"B芍sicamente, hay dos cosas en nuestro mensaje clave y en nuestra posici車n en Renault. Primero, antes de comprometernos con un reglamento, debemos comprender el panorama general. Y en segundo lugar, no vemos que sea aceptable o sostenible tener que trabajar en dos motores en paralelo al mismo tiempo, por la simple raz車n de que si hubiera un nuevo participante, que es lo que deseamos, tendr芍 una una ventaja fant芍stica para poder enfocarse en el futuro y no tener que preocuparse por el presente y los clientes, y cosas por el estilo. Solo estoy discutiendo principios que creo que son l車gicos y justos para los pr車ximos pasos", analiza el director deportivo de la escuder赤a de Enstone en 'Autosport'.
Preguntado por esta propuesta, Helmut Marko se muestra a favor de la iniciativa de?Abiteboul, si bien remarca de nuevo la necesidad de que la FIA asegure que existe una paridad del 3% entre el rendimiento de las m芍quinas:?"Si vienen nuevas reglas del motor que esperamos que se anuncien muy pronto, entonces tenemos que congelar los motores como est芍n ahora. Y deber赤a haber una regla de que cada motor debe estar dentro del tres por ciento, y eso debe cumplirse adecuadamente. Entonces podremos vivir hasta 2020. Nadie tiene que desarrollar sus motores, y ese es el camino a seguir".