"No sabemos si el coraz車n de Grosjean lo hubiera soportado"
"Si hubiera habido un muro de hormig車n, las fuerzas G hubieran sido significativamente m芍s altas", admite Alexander Wurz, presidente de la GPDA.
El accidente que Romain Grosjean sufri車 en el GP de Bahr谷in 2020 fue uno de esos milagros que, de vez en cuando, ocurren en el Mundial de F車rmula 1 y demuestran el may迆sculo progreso que la competici車n ha dado a nivel de seguridad de los pilotos en las 迆ltimas decadas.
El franc谷s perdi車 el control de su Haas VF-20 a la salida de la curva 3 de Sakhir tras tocarse con el Alpha Tauri de Daniil Kvyat y no pudo evitar colisionar violentamente a m芍s de 220 kil車metros por hora contra un guardarrail. Un fort赤simo percance que hizo que el monoplaza americano se partiese en dos antes de incendiarse, donde Grosjean sufri車 una desaceleraci車n de 56 fuerzas G (unidad que mide el incremento de la velocidad de un cuerpo generado por la gravedad).
Grosjean: "Estaba en paz conmigo mismo y me dije: 'Voy a morir"
Preguntado por los apartados t谷cnicos, operacionales y m谷dicos que la divisi車n de seguridad de la FIA est芍 analizando desde principios de diciembre para intentar evitar esta clase de sucesos en el futuro, Alexander Wurz se?ala en 'Motorsport-Total' que el piloto de Ginebra tuvo mucha suerte de golpear contra una barrera de metal, ya que en caso de que la protecci車n hubiera sido de hormig車n, las fuerzas G hubieran aumentado considerablemente y quiz芍, Romain no hubiera podido sobrevivir.
"A primera vista, que la barrera de protecci車n se partiese en dos pudo parecer catastr車fico, pero la forma en que absorbi車 la energ赤a probablemente tambi谷n fue un factor importante que pudo favorecer que Romain Grosjean no perdiese el conocimiento y s車lo sufriera peque?as lesiones en sus manos. Si hubiera habido en ese punto del trazado un muro de hormig車n, las fuerzas G hubieran sido tan altas que no sabemos si su coraz車n y el resto de sus 車rganos podr赤an haberlo soportarlo", precisa el presidente de la asociaci車n de pilotos de la F車rmula 1 (GPDA).
"El momento menos agradable fue cuando mi cuerpo empez車 a relajarse, estaba en paz conmigo mismo y me dije: voy a morir. ?Ser芍 doloroso? ?Por d車nde va a empezar? Quiz芍s fueran milisegundos, pero empec谷 a pensar en mis hijos, en que no pod赤an perder a su padre", rememor車 Romain Grosjean d赤as despu谷s de recibir el alta m谷dica en la ciudad de Manama. Por el buen trabajo realizado en el pasado, ahora el franc谷s puede decir que el 29 de noviembre vivi車 una pesadilla con final feliz. ?l y todos.