Grosjean: "Estaba en paz conmigo mismo y me dije: 'Voy a morir"
El franc¨¦s da una rueda de prensa, recuerda su terrible accidente en Bahr¨¦in y a¨²n sue?a con correr en Abu Dhabi: "S¨¦ que es ego¨ªsta, pero quiero cruzar la meta".
"Hola a todos, feliz de veros, me sorprende dec¨ªrselo a la Prensa pero s¨ª¡ aunque s¨®lo puedo sacar un dedo entre las vendas". Y hace una peineta. Romain Grosjean sonr¨ªe en una rueda de prensa virtual con los periodistas que siguen el Mundial de F¨®rmula 1. No reh¨²ye los recuerdos, no le importa hacer memoria. Tiene grabados, a fuego, "los 28 segundos, que fueron como un minuto y medio", el tiempo que necesit¨® para salir del infierno en que se hab¨ªa convertido su Haas.
Sali¨® del hospital el mi¨¦rcoles y se recupera de las quemaduras en las manos y el dolor en el pie izquierdo, con un esguince. Su objetivo es "correr el GP de Abu Dhabi" y despedirse del campeonato en la pista, "cruzando la l¨ªnea de meta". "S¨¦ que es ego¨ªsta", dice. Aunque no forzar¨¢: "La mano derecha estar¨¢ lista, al cien por cien, y la izquierda depende de una reducci¨®n de la inflamaci¨®n. Me romp¨ª la mano en la cocina este a?o, no se lo dije a nadie, yo puedo aguantar esa clase de dolor. Pero no voy a arriesgar la movilidad futura de mi mano por una carrera. Tengo unos 60 a?os por delante con mis manos as¨ª que una carrera es importante, pero no tanto".
"?Ser¨¢ doloroso? ?Por d¨®nde va a empezar?"
El franc¨¦s, de 34 a?os, inici¨® la conferencia con un estremecedor relato del accidente que se expone ¨ªntegramente a continuaci¨®n:
"Cuando el coche se detuvo, desbloque¨¦ mi cintur¨®n. No tengo el recuerdo de quitar el volante, pregunt¨¦ por eso m¨¢s tarde y me dijeron que lo ten¨ªa entre mis piernas. Al intentar salir (por primera vez) algo me toc¨® en la cabeza. Mi primer impulso fue esperar a que alguien me ayudase. Pero mir¨¦ a los lados, izquierda y derecha, vi fuego, y me di cuenta de que no ten¨ªa tiempo para esperar. Intent¨¦ moverme, no pod¨ªa, y ten¨ªa en la cabeza la imagen de Niki Lauda. No pod¨ªa acabar as¨ª, esta no pod¨ªa ser mi ¨²ltima carrera, pero estaba atrapado.
El momento menos agradable fue cuando mi cuerpo empez¨® a relajarse, estaba en paz conmigo mismo y me dije: voy a morir. ?Ser¨¢ doloroso? ?Por d¨®nde va a empezar? Quiz¨¢s fueran milisegundos, pero empec¨¦ a pensar en mis hijos, en que no pod¨ªan perder a su padre. Me revolv¨ª, el pie estaba atrapado, me impuls¨¦ tan fuerte como pude y saqu¨¦ el pie sin el zapato. Cuando tengo el hombro fuera (del cockpit) ya pienso que puedo salir del coche. Toqu¨¦ el coche con las manos y sent¨ª mucho dolor, pero en ese momento ya era consciente de que pod¨ªa salir. Tras pasar el guardarra¨ªl me toc¨® Ian (Roberts, delegado m¨¦dico de la FIA) y ya supe que estaba con alguien.
Mov¨ªa las manos porque me dol¨ªan mucho, me quit¨¦ los guantes porque no quer¨ªa que se me quedaran pegados a las manos, ten¨ªa esa imagen en la cabeza. Ian me gritaba con palabras muy claras y le dije que se fuera a la mierda, que me hablase normal. Fuimos al coche m¨¦dico y me pusieron fr¨ªo en las manos, porque me estaba quemando, y les dije que el pie izquierdo estaba roto porque me dol¨ªa mucho. Me dijo Ian que ven¨ªa la ambulancia para ir al centro m¨¦dico. Yo le dije que ir¨ªamos caminando hasta la ambulancia. Al final entendieron que para m¨ª era fundamental que hubiera im¨¢genes caminando hacia la ambulancia, enviar el mensaje de que estaba bien, aunque fuese contraproducente para la lesi¨®n".
Grosjean: "Estaba en paz conmigo mismo y me dije: 'Voy a morir"
"Lo m¨¢s duro es haber hecho sufrir a mis seres queridos"
Se recupera Grosjean de las quemaduras, "que no son una ciencia exacta". "Cuando me quitaban la piel con las tijeras ves cosas que no te imaginas¡ pero espero recuperarme cada d¨ªa mejor que el anterior", explica. No se ve como un h¨¦roe, "los m¨¦dicos son los que salvan vidas", aunque confiesa que si ve "el accidente por televisi¨®n, estar¨ªa seguro de que el piloto ha muerto". En cuanto a la emisi¨®n de las im¨¢genes por televisi¨®n: "Entiendo las dos posturas. Para quienes tienen que volver a pilotar es muy duro. Pero por el otro lado entiendo a la F1, son im¨¢genes extraordinarias y el espectador tiene que procesar y entender que no es falso, que no es un sue?o".
Por ¨²ltimo, la familia y el futuro. "Mi hijo mayor pensaba que se me habr¨ªa quedado la cara negra. El peque?o est¨¢ convencido de que sal¨ª volando del coche. Mi hija, de tres a?os, me hace un dibujo todos los d¨ªas. En la ¨²ltima llamada no se pon¨ªan en el v¨ªdeo, me alegr¨¦ porque quiere decir que ya se han acostumbrado. Para mi mujer fue muy duro, vol¨® el lunes a Bahr¨¦in y me ten¨ªa que dar un abrazo para procesar todo lo que ha pasado. Lo m¨¢s duro no es lo que tuve que pasar, es mi vida y lo asumo, sino lo que pas¨® la gente a la que quiero, mi familia y mis amigos. Eso me hace llorar, haber hecho sufrir a la gente hasta ese extremo". ?Habr¨¢ carreras m¨¢s adelante en la vida de Grosjean? "Mi prioridad la semana pasada era firmar un contrato para 2021, pero ahora ha cambiado. En la IndyCar, los ¨®valos son peligrosos y estar¨ªa lejos de mi familia. Si no corro, pasar¨¦ tiempo con mis hijos y montar¨¦ en bicicleta".