Honda adelanta los deberes de Marc M¨¢rquez y Pol Espargar¨®
Stefan Bradl se sube este mi¨¦rcoles y jueves en Jerez, si la climatolog¨ªa lo permite, a la RC213V para ultimar el desarollo de la moto antes de viajar a Losail.
Una m¨¢quina campeona con ganas de revancha. As¨ª se podr¨ªa resumir la filosof¨ªa que est¨¢ impulsando este invierno a los t¨¦cnicos de Honda a perfeccionar el motor, el chasis, la electr¨®nica, la admisi¨®n y el escape de la RC213V de Marc M¨¢rquez, Pol Espargar¨®, ?lex M¨¢rquez y Takaaki Nakagami en su objetivo por recuperar su hegemon¨ªa en la clase reina ganando, otra vez, la 'Triple Corona' (Mundial de pilotos, constructores y equipos).
Un arduo desaf¨ªo, conseguir mayor aceleraci¨®n y velocidad punta en las rectas as¨ª como una mejor interacci¨®n con el neum¨¢tico trasero Michelin a mitad de curva, que dar¨¢ sus primeros pasos este mi¨¦rcoles y jueves en Jerez de la Frontera. Al igual que sucedi¨® en 2020, Stefan Bradl volver¨¢ a ser el primer piloto que se suba a una MotoGP este a?o en el test privado que el Mundial de Superbike ha organizado al sur de Espa?a.
"Ser¨ªa ideal poder correr las primeras carreras en lugar de Marc M¨¢rquez"
"Mi enfoque principal est¨¢ ahora en el 2021. Estoy en muy buena forma f¨ªsica despu¨¦s de la temporada 2020. Me sub¨ª a la Honda durante casi 45 d¨ªas desde el GP de la Rep¨²blica Checa en Brno a principios de agosto. Espero poder participar en las pruebas de invierno en Qatar. Ahora tengo dos d¨ªas de test en Jerez y estoy seguro que HRC planear¨¢ hacer algo tambi¨¦n en febrero", afirma Bradl.
El piloto alem¨¢n, que compartir¨¢ pista con Maverick Vi?ales, Johann Zarco y Michele Pirro, si bien el espa?ol, franc¨¦s e italiano rodar¨¢n estos dos d¨ªas en la regi¨®n de Andaluc¨ªa con motos de carretera de Yamaha (Yamaha R1M) y Ducati (Ducati Panigale), no oculta en 'Speedweek' lo beneficioso que ser¨ªa para el desarrollo de la montura japonesa poder participar en las primeras carreras de la temporada en caso de que el octocampe¨®n necesite m¨¢s tiempo para recuperarse de su lesi¨®n: "Ser¨ªa ideal poder correr las primeras carreras en lugar de Marc M¨¢rquez. No tendr¨ªa que esperar cuatro meses desde la pretemporada hasta el test de Brno en agosto para volver a subirme a la moto y podr¨ªa llevar el impulso de las pruebas en Qatar hasta principios de mayo en Jerez".
100% probabilidad de lluvia en Jerez de la Frontera seg¨²n la AEMET
El ¨²nico contratiempo que puede encontrar la f¨¢brica del Ala Dorada para volver a ser la m¨¢s lista de la clase es la climatolog¨ªa. Seg¨²n informa la Agencia Estatal de Meteorolog¨ªa, existe un 100% de probabilidad de lluvia para ambas jornadas en la ciudad ubicada en la provincia de C¨¢diz. Un fen¨®meno atmosf¨¦rico que puede limitar en demas¨ªa el kilometraje que acumule Stefan Bradl a lomos de la RC213V antes de poner rumbo a Losail (Qatar).
Cabe destacar que Honda no incumple ninguna normativa con estos ensayos, ya que el trazado de Jerez-?ngel Nieto es uno de los tres circuitos que la marca de Tokio tiene adjudicados para realizar entrenamientos privados y el reglamento establece que durante el par¨®n invernal s¨®lo los pilotos oficiales con contrato no pueden realizar ning¨²n tipo de test con una MotoGP, quedando exentos los probadores, como es el caso de Bradl.