Ferrari elige sus pilotos para el test de j¨®venes de Abu Dhabi
Ser¨¢n Shwartzman y Fuoco. Renault intenta que se permita llevar a otros con experiencia para que entre Alonso. Si la FIA accede a este cambio, la 'Scuderia' pondr¨ªa a Sainz.
Los test de j¨®venes pilotos del mes de diciembre contin¨²an dando que hablar. Renault sigue presionando para que la FIA permita que Alonso pueda estar, McLaren se niega y otros equipos no lo ver¨ªan mal si pudieran montar en sus monoplazas a sus nuevos pilotos. Este es el caso de Ferrari, que aprovechar¨ªa el test para estrenar a Carlos Sainz con el SF1000. Sin embargo, la FIA no ha dado por el momento el visto bueno a esta modificaci¨®n y la Scuderia ha elegido a Robert Shwartzman y Antonio Fuoco mientras el m¨¢ximo organismo del automovilismo toma una decisi¨®n.
Robert Shwartzman es el actual campe¨®n de la F¨®rmula 3 y en 2018 venci¨® las Toyota Racing Series. Esta temporada, en F2, comparte equipo con Mick Schumacher en el Prema Racing y se encuentra clasificado en quinta posici¨®n, sumando dos victorias en Austria y Hungr¨ªa. El piloto ruso, que podr¨ªa debutar en F¨®rmula 1 en los libres del GP de Abu Dhabi, se mostr¨® feliz por la noticia en declaraciones recogidas por Ferrari en un comunicado: "Es emocionante saber que estar¨¦ conduciendo el SF1000 en Abu Dhabi inmediatamente despu¨¦s del final de la temporada de F¨®rmula 1. Pude probar el SF71H en Fiorano a finales de septiembre y fue incre¨ªble, aunque ese coche ya tiene casi tres a?os. No puedo esperar para subirme al coche de 2020 y salir a la pista junto a muchos de los pilotos con los que he estado compitiendo en la F¨®rmula 2. Planeo disfrutar cada minuto de esta gran experiencia".
Antonio Fouco pertenece a la academia de pilotos de Ferrari desde hace m¨¢s de siete a?os y su trabajo consiste en apoyar a los j¨®venes pilotos del equipo. Estos ser¨¢n sus cuartos test oficiales con Il Cavallino Rampante. "Estoy muy contento de volver al volante de un coche real, despu¨¦s de haber dado tantas vueltas virtuales en el SF1000 en el simulador. Es muy ¨²til para alguien en mi posici¨®n, poder de vez en cuando subirme a un coche y comprobar la correlaci¨®n entre las herramientas que suelo utilizar y c¨®mo se comporta realmente el coche en la pista. Adem¨¢s, es un honor ponerse el mono de carreras rojo y conducir un Ferrari en la pista, una sensaci¨®n que siempre es dif¨ªcil de expresar con palabras", asegura el italiano.
