"Carlos Sainz lo tiene todo para ser competitivo en Ferrari"
Andreas Seidl, jefe de McLaren, a AS: "Con lo que demostr車 en 2019, lo tiene todo para ser un gran piloto". Habla de la crisis financiera y el futuro del equipo.
Vuelve la F車rmula 1 este domingo con el GP de Austria, pero han sido semanas convulsas en Woking mientras McLaren encaraba serias dificultades financieras solventadas en las 迆ltimas horas con un pr谷stamo del Banco de Bahr谷in. Andreas Seidl, jefe de la escuder赤a, comparte impresiones con un reducido grupo de medios, entre ellos AS, sobre el regreso de la competici車n, la situaci車n de la firma brit芍nica o el futuro de Carlos Sainz, que abandonar芍 el equipo en diciembre rumbo a Ferrari.
-?Le cogieron por sorpresa las negociaciones de Ferrari y Carlos Sainz?
-Siempre hemos tenido una comunicaci車n transparente con Carlos. Despu谷s de su s車lido 2019 no fue una sorpresa que otros equipos estuvieran detr芍s de 谷l. Nos lo dijo pronto 谷l mismo y le permitimos que explorara la oportunidad para tener claridad. Con todo lo que demostr車 Carlos el a?o pasado, m芍s la experiencia que tiene por su pasado en otras escuder赤as antes, creo que lo tiene todo para ser un gran piloto y tiene todo lo necesario para ser competitivo en Ferrari.
-Es un piloto que se involucra en el desarrollo del coche. La pr車xima salida afectar芍 a su rol en el equipo?
-Carlos es profesional y nosotros tambi谷n, no veo ning迆n problema. Trabajaremos igual, maximizando nuestros resultados como escuder赤a y con los pilotos. En cuanto a trabajar juntos, tampoco veo cambios. Lo mejor es tener una relaci車n abierta y transparente, Carlos es conocido por sus aportaciones en el desarrollo del coche y no pensamos cambiar nada en ese aspecto.
-?Por qu谷 tomaron tan r芍pido la decisi車n de fichar a Ricciardo?
-Es simple, mi responsabilidad junto con Zak es que tengamos una alineaci車n &top*. Me preocupa esta temporada, pero me preocupa a迆n m芍s en el futuro. No quer赤amos empezar los movimientos en desventaja y una vez supimos que Carlos quer赤a explorar la oportunidad de ir a otro equipo, iniciamos las conversaciones con Daniel, continuando las que mantuvo Zak hace tres a?os. Estoy contento con el resultado, es un ganador de carreras probado y esa es una referencia que no ten赤amos en nuestra alineaci車n. Y creo que junto con Lando ser芍n dos grandes embajadores de McLaren dentro y fuera del coche. Al mismo tiempo, queda una temporada por delante con Carlos y Lando y espero que podamos luchar por el cuarto puesto en constructores.
-?Ricciardo estaba avisado de estas dificultades financieras?
-Como siempre, soy directo y transparente y Zak tambi谷n. Tuvimos una discusi車n abierta y Daniel fue informado de lo que estaba pasando. Nunca dudamos que McLaren estar芍 en la parrilla del a?o que viene. Me preguntaron mucho si estaba preocupado por la situaci車n econ車mica de McLaren, y claro que ha sido un periodo complicado, pero estuve en permanente contacto con Zak y siempre han buscado las mejores opciones de inversi車n que nos sit迆en en una buena posici車n. Esto nos situar芍 en una posici車n sostenible financieramente y siendo un equipo independiente, nos permitir芍 competir en un terreno de juego m芍s equilibrado.
-La crisis financiera de McLaren, ?tiene impacto a corto plazo? ?Retrasan planes como la construcci車n del t迆nel de viento?
-Realmente, no afectan en nada para este a?o o el pr車ximo, seguimos nuestro plan fijado en invierno. Al inicio de esta crisis tuvimos que detener todos los trabajos de infraestructuras y a迆n ahora, sin saber c車mo ser芍n nuestros ingresos este a?o, debemos ser cautos. Como pod谷is imaginar estoy insistiendo para que todo se ponga en marcha tan pronto como se pueda, es clave porque tenemos un d谷ficit en comparaci車n con los equipos grandes.
-?Este par車n puede beneficiar a alguna escuder赤a?
-No lo creo, y tampoco para el a?o que viene. Espero la misma situaci車n entre los tres grandes y la zona media. S赤 podemos esperar que Racing Point est谷 muy fuerte por c車mo han trabajado junto a Mercedes. Ser芍 una lucha intensa, pero no creo que estos equilibrios cambien hasta 2022 o 2023.