"Cuando Vettel qued¨® libre, ya ten¨ªamos acuerdo con Ricciardo"
El CEO de McLaren explica que no llegaron ni a contemplar el fichaje del alem¨¢n porque ten¨ªan apalabrado al australiano. Aspira a pelear por el t¨ªtulo en un futuro cercano.
La pr¨®xima semana los monoplazas estar¨¢n rodando en el Red Bull Ring, al fin, siete meses despu¨¦s del ¨²ltimo gran premio de F¨®rmula 1. Una espera interminable pero necesaria. Zak Brown, el CEO de McLaren, est¨¢ aprovechando bien la semana previa al inicio del Mundial para repasar todo lo que ha acontecido en los ¨²ltimos meses mediante charlas con varios medios. El otro d¨ªa fue con 'Sky Sports' y ahora con 'Auto Motor und Sport', donde le preguntan por lo r¨¢pido que se decidieron por Ricciardo cuando Vettel tambi¨¦n estaba libre.
"Cuando descubrimos que Sebastian estar¨ªa en el mercado, ya hab¨ªamos llegado a un apret¨®n de manos con Daniel", responde el americano. Fue una cuesti¨®n de tiempos, sin m¨¢s. Ten¨ªan un acuerdo con Ricciardo desde hace tiempo antes de saber que Vettel se ir¨ªa de Ferrari, por eso no hicieron ni el intento, para respetar el pacto con el australiano: "Sebastian es un verdadero campe¨®n, pero hab¨ªamos tratado de traernos a Daniel hace dos a?os y, aunque no funcion¨®, sigui¨® siendo nuestra primera opci¨®n en caso de que quedase libre".
Adem¨¢s, Brown tampoco est¨¢ seguro de que en caso de haberlo intentado con el alem¨¢n ¨¦ste hubiese querido negociar con ellos. De hecho, se sabe que Seb solo busca un equipo ganador tras su adi¨®s a Ferrari. "No es que no hubiera confianza en Sebastian, pero tampoco pod¨ªamos estar seguros de si le podr¨ªamos conseguir en absoluto. Es m¨¢s, todav¨ªa hay muchos rumores sobre su futuro. Hemos mantenido contacto con Daniel durante los ¨²ltimos dos a?os y cuando lleg¨® la oportunidad, la aprovechamos", explica el jefe de Woking.
Un futuro prometedor para McLaren
Brown tambi¨¦n habla del ¨¦xito de las negociaciones sobre el l¨ªmite presupuestario, para el que hizo mucha fuerza y con el que asegura que "en el futuro tendremos un deporte en el que m¨¢s de la mitad de los equipos competir¨¢n con un presupuesto similar". "Eso promete m¨¢s variedad. Habr¨¢ cuatro o cinco equipos que puedan ganar el Mundial, puedo imaginar un escenario como en el de la IndyCar: el t¨ªtulo siempre va para un piloto de Penske, Andretti o Ganassi, pero otros tambi¨¦n pueden ganar".
"Espero que McLaren sea uno de los cuatro o cinco equipos que puedan ganar el t¨ªtulo, pero habr¨¢ ocho o nueve equipos que pueden ganar una carrera ca¨®tica con cambio clim¨¢ticos o con un accidente inicial", a?ade Zak respecto a lo que est¨¢ por venir, con un l¨ªmite de 145 millones de d¨®lares (132 de euros) para 2021, de 140 para 2022 y de 135 para 2023 con el que esperar "poder cerrar la brecha con los tres equipos que m¨¢s gastan". Y lo har¨¢n con Ricciardo en sus filas, a Vettel ni siquiera le contemplaron.
