Brown: "El Racing Point de 2020 gan¨® el Mundial del a?o pasado"
El CEO de Woking cree que la pelea de la 'F1b' ser¨¢ m¨¢s dura, sobre todo por Racing Point: "Parece ser el Mercedes de 2019". "Puedo vernos cuartos... o sextos", se?ala.
Fueron cuartos en el Mundial, o primeros de la F1b, y lo fueron con bastante solvencia. 145 puntos por los 91 de Renault, su mayor rival durante toda la temporada, 54 de diferencia. As¨ª logr¨® McLaren su mejor posici¨®n en la F¨®rmula 1 desde 2012, cuando acabaron en el podio con la medalla de bronce. Un premio por su recuperaci¨®n tras el enorme bache de tres a?os con Honda y una motivaci¨®n para continuar progresando, aunque este a?o tendr¨¢n m¨¢s dif¨ªcil la lucha en la zona media de la parrilla seg¨²n la opini¨®n de Zak Brown.
"Creo que va a ser m¨¢s duro", dice a 'Sky Sports' el CEO de los brit¨¢nicos, sobre todo debido a un equipo, Racing Point: "Es claramente muy r¨¢pido con lo que parece ser el Mercedes de 2019, ?y piensas que ser¨¢ r¨¢pido porque gan¨® el Mundial el a?o pasado! Ser¨¢ un rival muy duro". Pero no solo por la antigua flecha de plata pintada de rosa, tambi¨¦n por los dem¨¢s: "Renault fue muy r¨¢pido, Alfa Romeo fue r¨¢pido, Alpha Tauri marc¨® un crono muy r¨¢pido al final de los test y Williams mostr¨® mucho m¨¢s ritmo que el a?o pasado".
"As¨ª que creo que este a?o va a ser m¨¢s dif¨ªcil que el a?o pasado y podr¨ªa vernos en cuarto lugar o vernos caer al sexto porque otros han mejorado", reconoce con sinceridad Brown, que se?ala tres factores clave que decidir¨¢n la pelea en esa zona posterior a la de las tres grandes escuder¨ªa de la parrilla en la que "no hay mucha diferencia de ritmo entre los coches": "Creo que todo se reducir¨¢ a la fiabilidad, a que los pilotos sigan haciendo un buen trabajo y a la ejecuci¨®n del equipo".
En cuanto a la ¨²ltima, a la que depende del equipo, intentar¨¢n no quedarse atr¨¢s en el sprint del desarrollo que habr¨¢ este 2020: "Llevaremos algunos 'juguetes' tan a menudo como sea posible, pero debido a la frecuencia de las carreras nos hemos centrado m¨¢s en repuestos que en actualizaciones, y creo que muchos equipos lo har¨¢n. Lo haremos lo mejor que podamos dentro de la limitaci¨®n de las reglas, es un nuevo entorno. Esperemos que nuestro coche sea fuerte, est¨¢bamos contentos con ¨¦l en los test, pero todo estar¨¢ m¨¢s apretado que nunca".