La burbuja antivirus de Ferrari

En una semana se iniciar¨¢n los entrenamientos del GP de Austria y habr¨¢ vuelto la F¨®rmula 1 tras un par¨®n de cuatro meses, aunque todo lo que suceda fuera de la pista distar¨¢ mucho de un gran premio convencional: sin p¨²blico, sin invitados, sin apenas medios de comunicaci¨®n y sin paddock, ese lugar de encuentro entre gremios que define al Gran Circo. Laurent Mekies, director deportivo de Ferrari, explica por videoconferencia a un grupo de periodistas qu¨¦ clase de procedimientos y medidas se han fijado para reiniciar el Mundial.

Por cada equipo acudir¨¢n "un m¨¢ximo de ochenta personas, de las cuales s¨®lo 60 intervienen en el monoplaza". Ese segundo l¨ªmite no cambia con respecto a la normativa habitual. La novedad es el sistema de burbujas que implementar¨¢ la FIA: "Toda la F1 ser¨¢ una burbuja, iremos con certificados de aptitud de nuestros doctores y un test PCR realizado cuatro d¨ªas antes de viajar, y cada cinco d¨ªas todos seremos testados en el circuito otra vez; temperatura al llegar, mascarilla en todas las situaciones necesarias¡­". "Pero una vez dentro, tambi¨¦n habr¨¢ burbujas entre los equipos, y dentro de los propios equipos con interacciones m¨ªnimas reducidas a grupos de ingenieros, mec¨¢nicos, personal¡­ si hay un caso positivo se podr¨¢ asegurar que el n¨²mero de contactos del individuo es el m¨ªnimo", sostiene el ingeniero franc¨¦s.

Ejemplo pr¨¢ctico: si hay que cambiar el motor del coche de Vettel de urgencia, ?pueden intervenir los mec¨¢nicos de Leclerc? "Se podr¨ªa hacer y es una decisi¨®n que podemos tomar de forma aut¨®noma. Es obligatorio que el equipo sea una burbuja, pero que haya otras burbujas adicionales es simplemente nuestra responsabilidad. Se limitar¨¢n los contactos entre la gente, pero hemos tratado de dise?arla de forma que no afecte a las operaciones de carrera".

Para el equipo que se desplace a Spielberg, los movimientos ser¨¢n muy limitados: "Del aeropuerto al hotel, del hotel al circuito y viceversa. Intentamos que en esos entornos tengamos acceso a todas las comidas". Adem¨¢s se refuerza el personal m¨¦dico de cada escuder¨ªa y se designar¨¢ "a un representante 'COVID-19', seg¨²n indica la FIA, ya que esta clase de protocolos involucra a departamentos de operaciones de carrera, legal, m¨¦dico, desarrollo¡­". Aparte de quienes viajen, en Maranello hay un segundo grupo de relevo en caso de que haya un contagio en Spielberg. "No ir¨¢n a Austria, pero pasar¨¢n las pruebas de COVID-19 igual que quienes s¨ª van y estar¨¢n listos para viajar", asegura. Entre los desaf¨ªos a los que se enfrentan, destaca uno simple, pero necesario: "Aunque parezca b¨¢sico, que los chicos lleven la mascarilla a 40?C dentro del garaje durante todo el tiempo".

Mekies, de 43 a?os, pas¨® por Arrows, Toro Rosso y la direcci¨®n de carrera de la FIA antes de fichar por Ferrari como director deportivo. Ahora destaca la labor del organismo internacional para poner en com¨²n los intereses de las diez escuder¨ªas: "La parte m¨¢s exigente del trabajo se ha hecho ya, es bueno volver a los circuitos y hay que reconocer todo lo que se ha hecho con la FIA. Se ha puesto la seguridad por delante, pero tambi¨¦n se debe tener en cuenta el contexto de un deporte internacional tan complejo como este".