Kawasaki: cuatro mundiales con motos m¨¢s baratas que Ducati
Los japoneses se?alaron la diferencia de precio entre la Ninja y la Panigale. Pero Rea gan¨® siempre hasta que Ducati se pas¨® a los cuatro cilindros... y fich¨® a ?lvaro Bautista desde MotoGP
Las once victorias consecutivas de Bautista en el Mundial de SBK, las dos ¨²ltimas con una limitaci¨®n en su motor como marca el reglamento y como antes ya le pas¨® a Jonathan Rea, han llevado cierta resignaci¨®n al box de Kawasaki. Y ya amenazan con hacer una moto "m¨¢s extrema", m¨¢s parecida a una MotoGP como dicen que es la Panigale de Bautista. Y es que?Ichiro Yoda,?director de carrera de la casa japonesa, se muestra cr¨ªtico con la Panigale: "Las motos siempre han estado basadas en las de serie, que estaban a un precio razonable".??
En los ¨²ltimos cuatro a?os Kawasaki se llev¨® el Mundial de Superbike de manera incontestable, coincidiendo con la llegada de Rea desde Honda. En 2015, 2016, 2017 y 2018 la casa japonesa present¨® al certamen sendos modelos de 'Ninja' que en la calle ten¨ªan un precio sensiblemente inferior a las motos de la f¨¢brica italiana.
La primera moto de Rea en Kawasaki (2015), en su versi¨®n de serie, ten¨ªa un precio de 15.200 euros y 200 caballos de potencia. En Ducati optaron por la Panigale R de motor bicil¨ªndrico con un precio de venta de 32.900 euros y 205 caballos. Ese 2015 Rea gan¨® 14 mangas, fue campe¨®n del mundo y Kawasaki se llev¨® el t¨ªtulo de constructores.
Escenario que se repiti¨® en 2016. Rea pilot¨® una 'Ninja' de 210 caballos y 18.799 euros, precio de cat¨¢logo. Rea y Tom Sikes fueron primero y segundo en la general y Chaz Davies con la Ducati Panigale R de 32.900 euros solo pudo ser tercero.?
Para 2017, el que ser¨ªa el tercer t¨ªtulo consecutivo para Rea y la casa japonesa, Kawasaki present¨® la ZX-10RR de 210 caballos y un PVP de 21.650, mientras que en Ducati volvieron a ser segundos con Chaz Davies y una Panigale de 205 caballos y 23.590 de precio en los cat¨¢logos. Y m¨¢s autoritario fue el triunfo de Jonathan Rea sobre las motos italianas en 2018. Se impuso en 17 carreras de las 26 programadas con una ZX-10RR del mismo precio y potencia que el a?o anterior. Chaz Davies, por su parte, con la ¨²ltima bicil¨ªndrica que present¨® Ducati al campeonato s¨®lo pudo ganar dos carreras y ser subcampe¨®n.
Es en este 2019 cuando las tornas parecen que han cambiado en favor de los italianos. La diferencia de precio entre ambas monturas sigue siendo como en a?os anteriores (27.675 para Kawasaki y 39.990 para la Ducati). Pero hay dos cosas que han cambiado en el Mundial de Superbike: el paso de Ducati a los cuatro cilindros y la llegada de ?lvaro Bautista desde MotoGP.