SBK limita la Ducati de Bautista: pierde 250 revoluciones

Se ha hecho oficial lo que se rumoreaba por el paddock de Superbike. La Ducati Panigale 4V R de ?lvaro Bautista perder¨¢ 250 revoluciones por minuto (hasta 16.100) desde la pr¨®xima cita de Assen. La FIM y Dorna han aplicado el reglamento de 2019 y adem¨¢s han a?adido 500 revoluciones (en dos actualizaciones) a la Honda. Kawasaki, la moto de Jonathan Rea, se queda como estaba durante las tres primeras citas del calendario. Adem¨¢s, tambi¨¦n se revisaron los puntos de concesi¨®n a trav¨¦s de los cuales las f¨¢bricas pueden mejorar sus motos y se decidi¨® que son Yamaha, Honda y BMW las que pueden recibir mejoras.

Y estas decisiones tendr¨¢n efecto inmediato desde la cuarta parada del mundial, en Assen. En La Catedral tienen muchas esperanzas puestas tanto Kawasaki como Rea para empezar a recortar terreno sobre ?lvaro Bautista. Y es que el norirland¨¦s es el due?o y se?or de la pista de los Pa¨ªses Bajos con siete victorias y un segundo puesto en las ocho mangas disputadas all¨ª desde 2015.

Por otro lado, las f¨¢bricas rivales de Ducati han recogido con escepticismo la decisi¨®n. La limitaci¨®n de Panigale podr¨ªa tener alg¨²n efecto en cuanto a velocidad m¨¢xima en largas rectas (como la de Arag¨®n de m¨¢s de un kil¨®metro), pero los pr¨®ximos circuitos del calendario,?Assen, Imola, Jerez, Misano, Donington y Laguna Seca no se caracterizan por tener largas rectas.?

Adem¨¢s, Ducati podr¨ªa haber utilizado el campeonato brit¨¢nico de Superbike una limitaci¨®n similar a la que tendr¨¢n que llevar desde ahora y sus pilotos?Scott Redding y Josh Brookes han sido realmente competitivos en los seis d¨ªas de test repartidos entre los circuitos de Monteblanco, Portimao y Silverston.