"Ferrari est¨¢ mejor posicionado este a?o para ganar el Mundial"
Ross Brawn repasa la actualidad del 'Gran Circo' antes del GP de Australia: "Mercedes parec¨ªa un poco fuera de la pista en las pruebas".
Siete d¨ªas. Este es el per¨ªodo que falta para que el sem¨¢foro de Albert Park se ponga verde y los monoplazas abandonen sus respectivos garajes para completar las primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia 2019.
Un campeonato que se pronostica muy apasionante, ya que por primera vez en la era h¨ªbrida Mercedes no aterriza en Melbourne como gran favorito a la victoria, un honor que tras lo observado en la pretemporada est¨¢ reservado para Ferrari y su brillante SF90.
Preguntado por la 70? edici¨®n del 'Gran Circo', Ross Brawn destaca el buen ambiente y tranquilidad que reinaba en el garaje de la Scuderia durante los test de Montmel¨®: "Ferrari se ve¨ªa bien desde el principio, pero recientemente tuvo problemas de fiabilidad que deben superar. Pas¨¦ un tiempo all¨ª en el garaje y el ambiente es bueno y tranquilo. Trabajas constructivamente. Conozco a Mattia Binotto muy bien. Es un ingeniero, como yo, trabaja muy estructurado y ve las cosas de manera pragm¨¢tica. Experimentaremos una nueva tranquilidad en Ferrari".
De igual modo, Brawn asegura que la paz instaurada en Maranello tras la salida de Maurizio Arrivabene y llegada de Charles Leclerc ayudar¨¢ y fortalecer¨¢ a Sebastian Vettel: "Sebastian ciertamente puede ganar el Mundial. El equipo estaba un poco desorganizado el a?o pasado despu¨¦s de que Sergio Marchionne muriera. Claramente, tambi¨¦n hubo tensiones entre Maurizio Arrivabene y Mattia Binotto, as¨ª que no fue un ambiente f¨¢cil, aunque el coche era bueno. Pero tu rival es Lewis Hamilton y quieres vencer a Mercedes, todo tiene que ser perfecto. Tengo la sensaci¨®n de que Ferrari est¨¢ mejor posicionado este a?o. La nueva paz tambi¨¦n ayudar¨¢ y fortalecer¨¢ a Vettel. El elemento interesante es Charles Leclerc y c¨®mo el equipo maneja la situaci¨®n entre los dos pilotos".
El director deportivo del campeonato prosigue su an¨¢lisis sobre la nueva temporada afirmando que la nueva normativa aerodin¨¢mica permitir¨¢ mejorar los adelantamientos, si bien no ha influido en el orden de una parrilla que se ha compactado: "Mercedes parec¨ªa un poco fuera de la pista en las pruebas, pero es un equipo fuerte de mentes inteligentes que saben qu¨¦ hacer. Lo que disfrut¨¦ fue de la fiabilidad y el rendimiento de Honda. Parece que han mejorado mucho. Detr¨¢s de ellos viene un fascinante medio campo, que todav¨ªa tiene un hueco, pero est¨¢ m¨¢s cerca de la cima.?La mejor respuesta fue que la nueva aerodin¨¢mica hace una gran diferencia. Lo peor es que nada ha cambiado. Pero primero tenemos que esperar y ver qu¨¦ sucede cuando varios monoplazas conduzcan en fila durante una carrera. Y tambi¨¦n sabemos que esta no es la soluci¨®n completa, s¨®lo un paso hacia 2021".
Por ¨²ltimo, el ingeniero de?Ashton-under-Lyne se muestra satisfecho y optimista en?'Autobild' por los progresos que Liberty Media ha logrado en los ¨²ltimos meses con los equipos a la hora de negociar el cambio reglamentario de 2021: "Es dif¨ªcil mediar entre diez equipos en t¨¦rminos de b¨²squeda de reglas, l¨ªmites presupuestarios y distribuci¨®n de dinero. Lleva tiempo, pero estamos avanzando. Tenemos que lograr un equilibrio justo, porque si los fondos se distribuyen mejor, el deporte tambi¨¦n mejora.?Soy optimista de que la administraci¨®n actual de Ferrari reconoce lo importante que es para la F¨®rmula Uno que los equipos sean tratados en igualdad de condiciones.?Sin embargo, tenemos que recompensar, por ejemplo en el caso de Ferrari, el legado de la marca y su historia en la F¨®rmula Uno. Ferrari es especial. Los otros equipos deben entender que Ferrari debe ser tratado con respeto.?En otras ¨¢reas ya estamos muy lejos, por ejemplo en los cambios aerodin¨¢micos. Tambi¨¦n est¨¢ claro que el grupo de estrategia ya no estar¨¢ formado por seis sino por todos los equipos. En lo que respecta a las normas t¨¦cnicas, el c¨®digo deportivo establece el plazo m¨¢ximo a mediados de a?o".