"No necesito reivindicarme"

Fernando Alonso, con esa mezcla de felicidad y cansancio. Agradecido, saluda, bromea, habla primero ante la prensa internacional y despu¨¦s contesta a las preguntas de As. Nos habla de su victoria, de Le Mans, de F1 y hasta del Dakar.

-?C¨®mo le va a este nuevo Fernando Alonso?

-La verdad es que estoy muy ocupado y con mucho trabajo, en estos ¨²ltimos meses he tenido mucho que hacer y lo que nos queda. Desde febrero vamos otra vez con Toyota al WEC y despu¨¦s llega el momento de preparar Indian¨¢polis. Hasta junio tengo todo bastante ocupado e incluso m¨¢s all¨¢. Voy a tener que volver a la F¨®rmula 1 para descansar.

-En cuanto a Daytona, la carrera fue espectacular, pero la lluvia desluci¨® un poco, quiz¨¢.

-Bueno, en realidad lo que hubo es unas condiciones muy complicadas, muy dif¨ªciles. Desde las cinco de la madrugada estuvo lloviendo muy fuerte, hab¨ªa charcos en muchas partes del circuito. Pero fuimos l¨ªderes de d¨ªa, de noche, con agua, en seco... podr¨ªamos decir que merecimos la victoria.

-Dec¨ªa en Le Mans que en Resistencia no elige del todo mal los equipos...

-S¨ª, aqu¨ª ten¨ªa claro que deb¨ªa ir con Cadillac, aqu¨ª ganan los Cadillac, es un circuito para las caracter¨ªsticas de ese coche y fue una de las ideas que siempre tuve claras, intentar ese asalto con Cadillac.

-En menos de un a?o ha ganado las 24 Horas de Le Mans y las 24 Horas de Daytona. ?Qu¨¦ supone en su carrera como deportista?

-Es algo impensable si echo la vista atr¨¢s y me paro a pensar. Despu¨¦s de tantos a?os en F¨®rmula 1, intentar aventuras fuera de ella en carreras hist¨®ricas, muy importantes dentro del mundo del motor, empezando por las 500 Millas de Indian¨¢polis en el a?o 2017 y luego con Le Mans y ahora Daytona. No hubiese dicho nunca que lo iba a lograr porque no tengo la experiencia necesaria en Resistencia como s¨ª tienen algunos de nuestros grandes rivales que estaban en la pista. He tenido la suerte de estar en el momento correcto y en el sitio correcto, en Le Mans con Toyota y aqu¨ª con Cadillac, y hacer dos buenas carreras y llevarme dos trofeos a casa que hace un a?o y medio no hubiese imaginado.

-?Qu¨¦ tiene la Resistencia que se le da tan bien?

-Me encuentro c¨®modo, hay cosas como el tr¨¢fico, c¨®mo lo manejas, c¨®mo intentas anticipar los adelantamientos, los doblados, que te molesten en el sitio menos perjudicial para el tiempo por vuelta... O la preparaci¨®n en s¨ª, ya que pasas en el coche dos o tres horas y despu¨¦s no tienes quince d¨ªas para descansar como en el F1, sino que tienes s¨®lo tres o cuatro horas y a pista otra vez. Creo que todo eso se adapta a mis ganas, a mi lucha constante y en las carreras de Resistencia me lo paso bastante bien. Y eso es importante.

-Esta victoria es un paso m¨¢s en su objetivo declarado varias veces de ser considerado el mejor, el piloto m¨¢s completo de la historia.

-En realidad creo que cada uno va a tener siempre su opini¨®n sobre qui¨¦n es el mejor. Por ejemplo, en F1 necesitas tener siempre unas condiciones, una simbiosis con el coche, con la suerte, con el a?o para ganar. Si lo tienes puedes ser campe¨®n del mundo y si no lo tienes es imposible, y en otras categor¨ªas del motor depende un poco m¨¢s de ti mismo y por haber ganado en Valencia o Barcelona, pero tambi¨¦n Suzuka o Malasia, con coches diferentes; en Le Mans, Daytona... son nombres con prestigio y me hacen estar muy orgulloso y ser uno de los pilotos m¨¢s completos del mundo.

-Se habla de m¨¢s disciplinas, una vez contamos en As sobre su querencia por los rallys...

-Nunca he probado y soy m¨¢s piloto de asfalto, pero tampoco lo descarto. Al final he probado muchos coches, llegu¨¦ a probar una MotoGP en mi ¨¦poca de McLaren Honda. Por probar, me gusta probar todo, pero despu¨¦s correr y ser competitivo en algo... eso es mucho m¨¢s dif¨ªcil de lo que parece. Parece f¨¢cil desde fuera porque lo hemos hecho estos ¨²ltimos a?os, pero requiere una preparaci¨®n y una especializaci¨®n muy grande.

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-Salgamos de dudas, ?va a correr el Dakar de 2020?

-No tengo nada decidido ni nada pensado sobre eso.

-Pero se ha hablado de que va a probar un coche del Dakar...

-Quiz¨¢ pruebe el coche como prob¨¦ el de la Nascar, la MotoGP, como pruebo todo lo que puedo porque me gusta, pero luego a la hora de decidirse a correr algo con mucho prestigio y mucha dificultad tienes que estar seguro de poder hacerlo bien y de eso no estoy ni mucho menos seguro a d¨ªa de hoy.

-Le Mans, Daytona, nombres legendarios. ?Es esto una reivindicaci¨®n de Alonso como piloto o no lo necesitaba?

-Yo creo que no necesito reivindicarme, ?no? El a?o pasado, sin ir m¨¢s lejos, ning¨²n piloto de F1 hab¨ªa hecho antes un 21-0 en clasificaci¨®n a su compa?ero. En cada carrera que he hecho en estos ¨²ltimos a?os, independientemente de los resultados, creo que todo el mundo ha visto que estoy en el mejor momento de mi carrera, tanto en la F1 como en cualquier otro coche al que me suba.

-Felicidades, Fernando.

-Gracias siempre a ti y a los lectores de As.