"La clave tal vez fue que McLaren no quiso trabajar con Honda"
El director deportivo de Toro Rosso asegura que la unidad de potencia de Sakura no es tan mala como hab¨ªan pintado los de Woking.
M¨¢s de 700 puestos de sanci¨®n o 50 unidades de potencia. Estos son algunos de los registros que Honda registr¨® junto a McLaren en las tres temporadas que dur¨® su alianza en el Mundial de F¨®rmula 1.?
Una falta de fiabilidad y rendimiento de la unidad de potencia japonesa que a juicio de Franz Tost, se exager¨® por parte de la escuder¨ªa de Woking. El director deportivo de Toro Rosso se?ala incluso que quiz¨¢s, los brit¨¢nicos no tuvieron la predisposici¨®n de trabajar con los nipones.?
"Nunca tuvimos ning¨²n problema, la clave es que las dos partes quieran trabajar juntas, tal vez con McLaren ese no fue el caso. Tengo que decir que el motor Honda no es tan malo como lo pintaron. Ya tiene una base s¨®lida, trabajamos principalmente en la fiabilidad, pero por supuesto, en el rendimiento", analiza Tost.
El dirigente austriaco prosigue su tesis manifestando en 'ORF' que lo m¨¢s importante de cara al 2019 es que Red Bull y Honda logren la integraci¨®n para obtener ¨¦xito:?"Tuvimos una buena cooperaci¨®n con Honda desde el principio, nos reunimos varias veces en noviembre y diciembre, tanto en Europa como en el centro de desarrollo en Sakura, en el que analizamos exactamente lo que sucedi¨®, es decir, en el aspecto t¨¦cnico, trabajamos mucho en el banco de pruebas, as¨ª que conseguimos un nivel bueno. Es importante que la colaboraci¨®n entre Red Bull y Honda est¨¦ integrada. Creo en un paquete realmente s¨®lido y Toro Rosso se beneficiar¨¢ autom¨¢ticamente de ¨¦l".