McLaren demanda restricciones a Liberty para igualar la F1
Eric Boullier asegura que los americanos deben incluir suficientes limitaciones en el reglamento de 2021 para reducir la actual brecha con los mejores.
Cuatro a?os. Este es el per¨ªodo que Mercedes lleva imponiendo su particular dictadura en el Mundial de F¨®rmula 1. Desde la introducci¨®n de la era h¨ªbrida, ning¨²n equipo ha sido capaz de superar el rendimiento de las flechas de plata.
Una ventaja frente al resto de la parrilla que algunas escuder¨ªas como McLaren conf¨ªan en poder reducir lo m¨¢ximo posible con la nueva reglamentaci¨®n t¨¦cnica que Liberty Media va a presentar este fin de semana en el Gran Premio de Bahrain 2018.
"Esto es lo que es. La regulaci¨®n ha sido redactada hace unos a?os y aqu¨ª es donde estamos. Mientras no todos podamos alcanzar una especie de meseta en el rendimiento, va a ser lo mismo. Mercedes ha dise?ado un motor y un autom¨®vil muy competitivos desde el principio y parece que es muy dif¨ªcil alcanzarlos. Ahora necesitamos obtener de Liberty y la FIA el nuevo paquete del 2021 y esperamos que haya suficientes restricciones para cerrar la brecha o para tener un campo de juego nivelado", asegura Eric Boullier.
Un concepto de competici¨®n por parte del dirigente de Laval que comparte?Guenther Steiner, quien afirma en 'Autosport' que ahora mismo Haas s¨®lo puede luchar por las migajas que dejan Mercedes, Ferrari y Red Bull: "Las reglamentaciones y el futuro deber¨ªan ir hacia la igualdad de condiciones o lo m¨¢s cerca posible. Hay una gran brecha en este momento y, por lo tanto, tienes esto: los tres mejores equipos que luchan por el campeonato y el resto luchamos por las migajas. Hacen un buen trabajo para obtener dinero, gastar e invertir, no podemos. Es parte de la competencia, pero ?es bueno para el deporte? No lo creo".