"?C車mo sabemos que el motor de 2021 no ser芍 tan complejo?"
Gunther Steiner, jefe del equipo Haas, asegura que no existe ninguna seguridad de que la nueva normativa facilite el trabajo a futuros fabricantes.
14 d赤as. Este es el tiempo que falta para que la FIA y FOM oficialicen la nueva normativa de motores que entrar芍 en vigor en 2021. Una F車rmula 1 m芍s barata, sencilla y con m芍s ruido es el principal objetivo que se pretende conseguir simplificando los actuales propulsores.
Un V6 Biturbo, sin MGU-H y con MGU-K m芍s potente es una de las opciones que mayor agrado ha causado entre los diferentes fabricantes que han participado en las diversas reuniones que han tenido lugar desde el pasado mes de abril.
Sin embargo, desde Haas aseguran que no existe nada que garantice que la nueva normativa consiga su principal prop車sito:?"Es cierto que deber赤a ser m芍s f芍cil. Pero nunca fue la intenci車n que el motor actual fuera tan complejo. Entonces, ?c車mo sabemos que el siguiente motor no ser芍 tan complejo? Tal vez puede ser complejo de una manera diferente".
De igual modo, Gunther Steiner afirma en 'Motorsportotal' que quiz芍s no sean tantos los nuevos motoristas que se animen a entrar en la F車rmula 1 dentro de cinco temporadas:?"No s谷 qu谷 tan realista es porque a迆n no hemos visto ninguna normativa para el nuevo motor. Y no s谷 si una compa?赤a independiente ha podido ver los problemas que una compa?赤a altamente competente como Honda est芍 teniendo. Vamos a ver qui谷n realiza un motor".