Oficial: McLaren con Renault y Honda con Toro Rosso en 2018

Hace semanas Peter Prodromou, el ingeniero que dise?a el McLaren de F¨®rmula 1, sonri¨® bajo sus enormes gafas de pasta. El director t¨¦cnico de McLaren era el n¨²mero dos de Red Bull al lado de Adrian Newey cuando el equipo energ¨¦tico logr¨® sus cuatro t¨ªtulos de manera consecutiva gracias al talento de Sebastian Vettel, pero sobre todo por esos escapes sopladores o difusor soplado que se invent¨® el equipo de aerodin¨¢mica de Milton Keynes. Y en esa pieza era vital el motor Renault. Entonces esa era la escuder¨ªa oficial del fabricante franc¨¦s. Y ahora va a volver a trabajar con los amarillos.?Esa era la noticia que le confirmaban, la que ahora se hace por fin oficial. McLaren deja Honda y llevar¨¢ motores Renault para las tres pr¨®ximas temporadas.

McLaren ha estado tres a?os con Honda en una operaci¨®n que entonces se vio como ganadora, m¨¢s a¨²n despu¨¦s del regreso de Fernando Alonso al equipo del que se fue en 2007. Pero lo cierto es que ha sido un completo fracaso, con una primera temporada muy mala, la segunda parec¨ªa que las cosas se pod¨ªan arreglar, pero finalmente este a?o ha habido una serie de resultados muy malos tanto en velocidad como en fiabilidad, el motor ha sido el menos potente cada a?o y adem¨¢s se romp¨ªa con facilidad.

As¨ª que en McLaren empezaron a valorar opciones, la primera de ellas fue Mercedes, pero pronto vieron que los alemanes no les dar¨ªan un propulsor a la altura porque se guardar¨ªan los mapas de motor m¨¢s eficientes para el equipo oficial. Se habl¨® incluso de Ferrari, aunque nuestras fuentes nos dicen que solo hubo conversaciones banales y pronto la opci¨®n fue Renault. Los primeros contactos llegaron en los primeros entrenamientos de pretemporada en Barcelona, cuando en McLaren ya comprobaron que el motor Honda hab¨ªa dado un paso atr¨¢s e iban a tener un a?o complicado.

A partir de llegar a un acuerdo se pusieron en marcha los abogados, los m¨¢nagers, los patrocinadores¡­ para poder hacer efectiva la operaci¨®n. Y ha sido hoy cuando se ha hecho oficial lo que ya adelant¨® este medio. No ha sido f¨¢cil porque adem¨¢s en la discusi¨®n entr¨® Liberty, es decir la F1, no quer¨ªan perder a Honda. Y Red Bull ha sido clave, ya que en la cuadratura del c¨ªrculo entraba el segundo equipo de la bebida energ¨¦tica para montar los motores Honda como paso previo a una llegada masiva a todo el universo Red Bull en dos a?os. Honda motorizar¨¢ Toro Rosso, ya es oficial tambi¨¦n.

Ahora solo falta que se confirmen las dos noticias que m¨¢s interesan a nuestros aficionados, que Carlos Sainz es piloto de Renault y que Alonso seguir¨¢ un a?o m¨¢s en este nuevo McLaren de motor Renault y¡­ compita tambi¨¦n en las 24 Horas de Le Mans.