McLaren Renault, opci車n para Fernando Alonso en 2018
El equipo ingl谷s est芍 tratando de dejar Honda ante la falta de resultados y la pobreza de sus evoluciones. La FIA y Red Bull, claves en la operaci車nCarrera de Alonso en directo: 6 Horas de Spa del WEC, en vivo
Esper車 a que Zak Brown terminara de su entrevista con Juan Fossaroli, el compa?ero argentino de FOX, para volver a hablar con el jefe de McLaren. Cyril Abiteboul, el m芍ximo responsable de Renault, volvi車 de nuevo, en plena parrilla de salida a intercambiar unas palabras. El estadounidense asinti車 con la cabeza. ※Of course, of course§, se le escuch車 decir. Contactos. A cada paso. Mientras, Yusuke Hasegawa miraba el Toro Rosso de Carlos Sainz. Solo hay que estar. Y ver. Y, sobre todo preguntar. Porque las negociaciones entre Renault y McLaren, que ya adelantamos en AS y que tendr赤an su cenit en este mes que se inicia como alternativa a Honda se est芍n acentuando.
Seg迆n hemos podido saber esas negociaciones comenzaron hace tiempo, incluso tras los primeros test de Barcelona hablaron ya con los franceses para intentar llevar sus motores, como tambi谷n han hecho con Mercedes, no as赤 con Ferrari.
Para McLaren solo hay dos opciones, intentar ayudar a Honda, esperar que los japoneses sean capaces de mejorar la unidad de potencia o buscar otro motor. Y ah赤 ser芍n clave tanto Red Bull como la FIA. La empresa energ谷tica podr赤a ser el destino de Honda, con una primera incursi車n el pr車ximo a?o como motorista de Toro Rosso para despu谷s pasar al primer equipo en 2019. Y la otra posibilidad es que la FIA cambie las reglas para que un mismo motorista puede suministrar a cuatro equipos y no a tres como sucede en estos momentos. Recordemos que ahora mismo Renault es motorista tambi谷n de Red Bull y Toro Rosso adem芍s de su propia escuder赤a oficial.
La opci車n de McLaren Renault es, en estos momentos, la m芍s factible para Alonso y su actual equipo la pr車xima temporada, pero el asturiano a迆n no ha decidido qu谷 hacer, aunque sigue convencido de que puede ganar en 2018. Ese es su sue?o, su ilusi車n y lo que quiere regalar a todos sus seguidores.
Mientras, McLaren tiene que hacer todo lo posible para solucionar una situaci車n terrible como equipo, con s車lo once puntos y noveno en la clasificaci車n de constructores. Una firma que siempre ha estado arriba y est芍 considerada como una de los dos mejores de la historia de este deporte junto a Ferrari.
No es f芍cil desvincularse de Honda porque aportan mucho dinero y adem芍s los motores llegan gratis. En McLaren echan cuentas de lo que les costar赤a y si es rentable, si con resultados llegar赤a el dinero que ahora est芍n dejando de ganar. Con el motor Renault, creen en McLaren, estar赤an al menos al nivel de Red Bull. Si hablamos de resultados un a?o similar a este para los ingleses fue 2015, esa temporada ganaron solo 18 millones menos que los energ谷ticos por resultados, aunque entonces Red Bull fue peor que este a?o. En global se estima que ganar赤an cerca de 25 millones m芍s que ahora. Sin embargo el coste estimado por punto en este Mundial, teniendo en cuenta el presupuesto de la escuder赤a, es de 225 millones para McLaren y 3,13 para Red Bull. As赤 las cosas en McLaren han decidido ir a por Renault y esa es una opci車n que Alonso valorar赤a, es probable que favorablemente.