McLaren llega a un acuerdo con Renault para la temporada 2018
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McLaren y Renault han alcanzado un acuerdo para que el fabricante franc谷s suministre motores a Woking durante las pr車ximas tres temporadas. A迆n no es oficial, pero lo anuncia 'Autosport', medio del que es consejero el director ejecutivo de la escuder赤a, Zak Brown. AS inform車 de las negociaciones ya en julio y a finales de agosto, cuando public車 que estaban avanzadas y que el binomio McLaren-Renault era una opci車n para Fernando Alonso el pr車ximo a?o.
El acuerdo incluir赤a paridad de motores entre McLaren, Renault y Red Bull por tres cursos y supone la desaparici車n del binomio McLaren Honda iniciado en 2015 con el esperado regreso de los japoneses a la F車rmula 1. Woking y Sakura ten赤an un acuerdo plurianual que convert赤a a Honda en su fabricante de motores y en el principal patrocinador, pero los resultados no se acercaron en ning迆n momento a lo prometido por falta de potencia y falta de fiabilidad que se han acentuado en esta tercera temporada.
La negociaci車n ahora ha sido posible porque, como ha informado este medio, Toro Rosso dejar芍 de utilizar motores Renault el pr車ximo a?o para montar los de Honda. Red Bull ceder芍 el contrato de Carlos Sainz a Renault como indemnizaci車n y vigilar芍 de cerca los progresos de Sakura en la F車rmula 1 con intenci車n de utilizarlo como alternativa a Renault en un futuro si llegan a ser competitivos a medio plazo.
Precisamente esos plazos acabar芍n, o empezar芍n, en 2021: entonces la FIA tiene fijado un importante cambio en el reglamento de las unidades de potencia. Los fabricantes ya han formado un grupo de trabajo para aclarar las especificaciones de esos motores, que ser芍n menos complejos que los actuales, menos costosos y m芍s ruidosos. Para entonces McLaren explorar芍 las alternativas disponibles, porque se espera que nuevas marcas se impliquen en la fabricaci車n de propulsores.
Y mientras las piezas terminan de encajar, Fernando Alonso medita su decisi車n de futuro. Sin Honda, McLaren espera que sus prestaciones se equiparen a las de Red Bull y aspira al menos a pelear regularmente por podios y ocasionalmente por victorias. En Woking esperan que un motor Renault sea suficiente para convencer al asturiano, que quiere ganar en 2018. Porque la escuder赤a le necesita para lograr buenos resultados y atraer patrocinadores. Y evitar que el adi車s a su principal soporte econ車mico, Honda, no suponga un agujero en los balances...