La FIA y los equipos ya piensan en c車mo aprovechar el Halo
Jean Todt, el presidente de la FIA, habla de un par de ideas que barajan para dar nuevos usos al sistema de protecci車n que llegar芍 en 2018.
En 2018 la normativa t谷cnica de la F車rmula 1 variar芍 poco. Seguiremos viendo esos coches de ruedas y alerones enormes que explotan cada detalle de la aerodin芍mica, pero habr芍 un nuevo elemento que afectar芍 mucho a su est谷tica＃ y a su seguridad. Hablamos del Halo, esa especie de aureola que actuar芍 como un salvavidas para la cabeza del piloto ante impactos de objetos grandes. Un sistema de protecci車n que se aprovechar芍 al m芍ximo, como cualquier otra parte del chasis, y que se usar芍 para algo m芍s que la seguridad.
Y es que ya se est芍n pensando en ideas para sacar m芍s partido al Halo, tanto por parte de la FIA como de los equipos. Empezando por la Federaci車n Internacional, su presidente, Jean Todt, asegura en 'Auto Motor und Sport' que estudian utilizarlo para destacar al l赤der del Mundial del resto de pilotos: "He escuchado una idea que me gusta, que debemos dar al l赤der del campeonato un Halo de un color especial". Ser赤a algo as赤 como el maillot amarillo del Tour de Francia o el rojo de La Vuelta Espa?a.
Este creativo uso que se podr赤a dar al Halo ser赤a una buena forma de diferenciar al primer clasificado de un vistazo, pero tendr赤a que complementarse con la idea que ya est芍n poniendo en marcha los equipos, una m芍s obvia: utilizarlo como otro soporte para publicidad. "Tambi谷n he escuchado que algunos equipos ya han vendido el espacio en el Halo a los patrocinadores", asegura el mandatario franc谷s. Han encontrado en el tri芍ngulo frontal de la estructura otro espacio al que poder rentabilizar y no lo desaprovechar芍n.
Todt se alegra de que se est谷 buscando activamente utilidades en lugar de criticarlo como se hizo al anunciar su implantaci車n: "Necesitamos personas responsables que lideren el deporte". Y ve satisfecho que ya nos estamos acostumbrando a 谷l: "Cuando anunci谷 que introducir赤amos el Halo en la F車rmula E para 2018, no hubo cr赤ticas. Y tampoco con su introducci車n para la F車rmula 2 el pr車ximo a?o escuch谷 comentarios negativos, lo que demuestra que la gente ya se est芍 acostumbrando". Y estudiando c車mo aprovecharlo.
