"Los cr¨ªticos del Halo no han ido a tantos funerales como yo"

"El Halo va en contra del ADN de la F1 y su belleza". As¨ª de expl¨ªcito se mostr¨® Alain Prost sobre la protecci¨®n en los monoplazas que la FIA incluir¨¢ el pr¨®ximo a?o. El tetracampe¨®n franc¨¦s critica el arco de seguridad y se une de esta forma a muchas opiniones que van en esa l¨ªnea.?

Sin embargo, tambi¨¦n tiene defensores y uno de los m¨¢s firmes es el tricampe¨®n escoc¨¦s Jackie Stewart. El expiloto de 78 a?os ha sido muy rotundo en su opini¨®n: "Si alguna de estas personas hubiera estado en tantos funerales como he estado yo y llorado tanto al ver morir amigos cercanos no rechazar¨ªan el Halo. Hay que tener tanta seguridad como puedas encontrar y no pensar que estas destruyendo el automovilismo y la F1... Quiero decir, el casco completo fue criticado porque no se ve¨ªa tanto la cara del piloto".

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Stewart compara la lucha por la seguridad con la que casi todo el mundo acepta y entiende como buena en otros ¨¢mbitos de la vida: "La medicina preventiva es considerablemente m¨¢s importante que la medicina correctiva, que adem¨¢s es considerablemente m¨¢s cara. Henry Surtees no muri¨® por su rueda, sino por la de otro piloto. Bueno, eso puede suceder en cualquier momento. Fue s¨®lo mala suerte, pero ?por qu¨¦ depender de la suerte?".

Por ¨²ltimo, el campe¨®n en 1969, 1971 y 1973 lanz¨® un recado a algunos pilotos de la actual parrilla y, en especial, al que lidera la clasificaci¨®n en estos momentos, el alem¨¢n Vettel: "No tiene sentido que yo diga que las ¨¦pocas anteriores eran peligrosas y entonces deb¨ªas ser cuidadoso y cauteloso y que los hombres eran hombres... eso son pamplinas. Un piloto de carreras no ha cambiado desde Nuvolari y Caracciola y antes que ellos. Sin embargo, si comienzas a tomarte libertades porque puedes tener accidentes enormes en los que sabes que sobrevivir¨¢s, puede ser que seas demasiado liberal con tus comportamientos de conducci¨®n. Y eso es muy peligroso para los dem¨¢s".