Honda busca m¨¢s CV en la zona de combusti¨®n y consumo
Carrera de Alonso en directo: 6 Horas de Spa del WEC, en vivo

Cinco meses. Este es el tiempo que Honda debe recuperar en la segunda parte del Mundial de F¨®rmula 1 2017. Tras un comienzo muy complicado en materia de fiabilidad y rendimiento, la actuaci¨®n de Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne en el Gran Premio de Hungr¨ªa 2017 supuso un oasis en medio del desierto.
Sin embargo, los nipones son conscientes que deben seguir impulsando su desarrollo para reducir la diferencia de seis y ocho d¨¦cimas que el McL32 perd¨ªa por vuelta en Hungaroring, el segundo trazado m¨¢s ben¨¦volo con la potencia de los motores.
Un desarrollo de la unidad de potencia que Yusuke Hasegawa reconoce estar focalizado en la zona de combusti¨®n: "Sabemos que la mayor¨ªa de los equipos est¨¢n utilizando el mismo concepto de nuestro motor, pero obviamente no sabemos la soluci¨®n exacta, el dise?o exacto, el nivel de rendimiento que podemos lograr. Estamos concentrados principalmente en el motor de combusti¨®n, pero tambi¨¦n estamos buscando conseguir m¨¢s caballos en otras ¨¢reas, como el consumo o partes auxiliares".
De igual modo, el responsable de Honda en la F¨®rmula 1 admite en 'Autosport' que infravaloraron el concepto de motor de 2017, al pensar que diez meses ser¨ªan suficientes para estar preparados: "Desde el punto de vista del concepto, s¨ª, lo infravaloramos. Aunque lleva un tiempo para adaptarse, entend¨ªamos que era una etapa que ten¨ªamos que pasar. Pens¨¢bamos que ten¨ªamos tiempo suficiente para prepararnos y por eso empezamos en mayo, pero no lo ha sido. Hemos dado buenos pasos y estamos a mitad de nuestro objetivo, pero tenemos que seguir para atrapar a los l¨ªderes".
"Veremos si Honda nos da alguna evoluci¨®n para despu¨¦s de verano, lo necesitamos", declaraba Eric Boullier tras la prueba h¨²ngara. Como venimos?contando en AS en los ¨²ltimos meses, el mes de septiembre ser¨¢ el momento donde McLaren comunicar¨¢ si decide continuar su alianza con los japoneses o decide dar un giro de 180? a su proyecto y equipar motores Renault.?