McLaren: septiembre para elegir entre Honda o Renault
Ahora est¨¢n mas cerca de los franceses que de los japoneses, pero es muy complicado desvincularse de sus actuales socios.
De repente llegaron los de amarillo. Solo a los que apenas siguen la F¨®rmula 1 y las aventuras y desventuras de Fernando Alonso pudo sorprenderles que en el 36? cumplea?os del espa?ol, en esa celebraci¨®n que le mont¨® McLaren, hubieras bastantes invitados de Renault. All¨ª estuvieron unos cuantos, entre ellos uno de los que mas amistad tiene con el bicampe¨®n, su jefe t¨¦cnico de motores Remi Taffin. El galo era el segundo de a bordo del recordado Dennis Chevrier, el mago que construy¨® los motores con los que el espa?ol gan¨® sus dos t¨ªtulos. Ahora Taffin trata de emular a su maestro y hacer de la unidad de potencia francesa una de las mejores del Mundial. A¨²n est¨¢ lejos, pero est¨¢n invirtiendo lo necesario para llegar al nivel de Ferrari y sobre todo Mercedes.
En McLaren lo saben y, tal como contamos en AS, se suceden las reuniones entre las c¨²pulas de ambas empresas. Seg¨²n ha podido saber AS la telemetr¨ªa indica claramente que si este McLaren llevara el propulsor Renault estar¨ªan a la altura o por encima de Red Bull y mucho m¨¢s cerca de los mejores. Esa es la principal raz¨®n, adem¨¢s de la imposibilidad de llevar Ferrari y la inconveniencia de montar Mercedes (le dar¨ªan el peor de sus motores) que ha llevado a McLaren a negociar con Renault.?
Pero tambi¨¦n est¨¢ Honda. Los japoneses han prometido que el motor del pr¨®ximo a?o, una evoluci¨®n del actual, ser¨¢ mucho mejor, precisamente porque ya no parten otra vez desde cero como esta temporada. Y conf¨ªan, adem¨¢s, en terminar el a?o mucho m¨¢s cerca. Adem¨¢s est¨¢ el importante asunto del dinero, m¨¢s de cien millones que aportan al equipo adem¨¢s de los motores gratis.
Mientras, en McLaren siguen analizando la situaci¨®n y se han dado de plazo hasta septiembre.?"T¨¦cnicamente podr¨ªas cambiar un motor en 12 semanas. Puedes cambiarlo en cualquier momento antes de que queden tres meses para que comience la temporada, pero si quieres hacer un dise?o base alrededor de un motor, es septiembre, y eso es lo mejor que se puede hacer", dijo Eric Boullier.
Y el franc¨¦s, con buenas relaciones en Renault, fue jefe de Lotus-Renault, aprovech¨® para meter algo m¨¢s de presi¨®n a los nipones: "Veremos si Honda nos da alguna evoluci¨®n para despu¨¦s de verano, lo necesitamos". Ahora mismo est¨¢n m¨¢s cerca de Renault, pero una mejora de Honda o un an¨¢lisis econ¨®mico m¨¢s exhaustivo podr¨ªa hacer que se decanten, otra vez, por los japoneses. En septiembre se har¨¢ oficial.