El nuevo Halo convence: "La visibilidad es mucho mejor"

Parece que poco a poco, el Halo comienza a ganar adeptos dentro de la parrilla de F¨®rmula 1. Tras la decisi¨®n de la FIA de introducirlo como uso obligatorio en el Mundial de F¨®rmula 1 2018, las cr¨ªticas de pilotos, ex pilotos y aficionados ante esta sentencia no se hicieron esperar.

Con una est¨¦tica m¨¢s estrecha y estilizada,?Russell asegura que no esperaba encontrar una visibilidad tan buena: ¡°El Halo me sorprendi¨® m¨¢s de lo esperado. La visibilidad es mucho mejor de lo que nunca hubiera imaginado. Un aspecto positivo ocurri¨® al final del d¨ªa, cuando el sol estaba descendiendo. El Halo actuaba protegiendo mis ojos del sol, as¨ª que ve¨ªa mejor de lo habitual¡±.

El l¨ªder de la GP3 afirma que solamente el Halo podr¨ªa ser un obst¨¢culo a la hora de visualizar los sem¨¢foros antes de iniciar una carrera: ¡°Siendo honestos, desde el punto de vista del piloto, cuando est¨¢s realizando una vuelta r¨¢pida o lo que sea, la visibilidad es perfectamente v¨¢lida. El ¨²nico obst¨¢culo podr¨ªan ser las luces de los sem¨¢foros al comienzo de la carrera, pero me sorprendi¨® much¨ªsimo lo bien que se ve¡±.

Por ¨²ltimo, el piloto del programa de j¨®venes pilotos de Mercedes puntualiza la necesidad de seguir trabajando en mejorar la entrada al habit¨¢culo del monoplaza: ¡°Creo que hace falta un poco de pr¨¢ctica para encontrar la t¨¦cnica adecuada. Al principio me cost¨®, pero en las ¨²ltimas tandas, entraba y sal¨ªa bien. Simplemente apoyas los codos en el Halo y te sujetas a ¨¦l mientras te impulsas hacia arriba. Lo ¨²nico complicado es meter las piernas en el coche, est¨¢ muy alto, pero creo que la mayor parte de la gente s¨®lo tendr¨¢ que dar un paso para subirse encima y saltar dentro y fuera del coche¡±.