#LaRuta: Brest aparece en los or¨ªgenes del Tour y del ciclismo

Todo lo contrario es Brest, una ciudad con mucho peso en la carrera. Su palmar¨¦s tambi¨¦n lo abri¨® otro ganador del Tour: Louis Trousselier, en 1906. Trou-Trou era uno de los ciclistas fuertes de la ¨¦poca, que sin embargo no pudo participar en el primer Tour, en 1903, porque estaba suspendido por la Uni¨®n Velocip¨¦dica de Francia, en principio de por vida, por haberse remolcado en un coche durante la Burdeos-Par¨ªs. En su regreso, Trousselier conquist¨® la tercera edici¨®n del Tour en 1905 y acumul¨® 13 victorias de etapa hasta 1910. Tras aquel estreno, Brest se convirti¨® en paso obligado hasta 1931. Y luego sigui¨® apareciendo en el trazado, de forma m¨¢s espaciada, hasta un total de 29 veces.

M¨¢s all¨¢ de estas etapas, Brest ha jugado un rol decisivo en la historia del Tour. Pierre Giffard, un eminente periodista, director del Petit Journal y redactor jefe del V¨¦lo, cre¨® la Par¨ªs-Brest-Par¨ªs sobre 1.200 kil¨®metros en 1891. Fue la primera gran carrera francesa, en unos tiempos en los que el objetivo de estas competiciones, concebidas m¨¢s como aventuras que como deporte, era vender peri¨®dicos. Unos 400 ciclistas participaron en aquella prueba, que gan¨® Charles Terront, un ilustre de aquel periodo.

A Giffard, sin embargo, le sali¨® un duro competidor en Henri Desgrange, que fund¨® L¡¯Auto y organiz¨® su propia Par¨ªs-Brest-Par¨ªs en 1901, que se adjudic¨® Maurice Garin. Este mismo Desgrange tuvo la iluminaci¨®n de concebir una carrera in¨¦dita en 1903: el Tour de Francia. Y ese mismo Garin se erigi¨® como el primer campe¨®n. La historia del ciclismo cambi¨® para siempre desde entonces.