El 'Red Bull verde' de Aston Martin huele raro
Szafnauer, jefe de Alpine, sospecha: "Aston Martin contrat車 a 14 personas de Red Bull, adivina lo que van a hacer... Esto viene de antes de febrero".
Desde esta temporada, es obligatorio que los equipos notifiquen a la FIA todas las evoluciones que montan en el monoplaza en cada carrera. Eso simplifica el trabajo de campo y resuelve parte de las suspicacias entre escuder赤as. Por ejemplo, en Barcelona se sabe que Ferrari tiene un nuevo suelo y un aler車n trasero a estrenar; Red Bull cambia el aler車n delantero y el suelo; Mercedes ha trabajado con novedades en el suelo y los endplates de ambos alerones; Alpine cambia el aler車n trasero (aunque Fernando no habla de mejora, sino de "aler車n para Montmel車") y McLaren ha revisado casi todo el coche. Mientras, Aston Martin notifica nuevos suelo, pontones, tapa de motor, sistema de refrigeraci車n, halo y aler車n trasero.
La pol谷mica no est芍 en el qu谷 del equipo de Silverstone, sino en el c車mo: de perfil, el AMR22 se parece demasiado al Red Bull RB18 en su configuraci車n de los test de Bahr谷in, con unos pontones huecos, muy agresivos y descendentes. No est芍 permitido copiar mediante ingenier赤a inversa, a trav谷s de fotograf赤as, aunque la inspiraci車n no se puede prohibir. Recurrir a informaci車n privilegiada, s赤. Por el momento, la FIA ya ha informado de que su equipo t谷cnico puso en marcha una investigaci車n cuando vio la nueva configuraci車n del Aston Martin en la f芍brica y confirma que fueron "consistentes con los requerimientos del reglamento".
Pero en el 'paddock' no todos lo tienen tan claro. AS charl車 con algunos dirigentes de Alpine, te車rico rival directo de Aston Martin. Pat Fry, jefe t谷cnico, acepta que "no lo han sacado del t迆nel de viento de Red Bull, lo habr芍n copiado a trav谷s de fotos". Pero todos recuerdan a aquel Racing Point de 2020 que tanto se inspir車 en Mercedes hasta el punto de ser sancionado por utilizar el mismo dise?o en los conductos de freno traseros. "Entonces estaban haciendo trampas, ?no?", bromea Fry. Alpine, antes Renault, fue uno de los instigadores en busca de aquella sanci車n.
Por aquel entonces, Szafnauer formaba parte de Racing Point, pero ahora lo ve desde el garaje rival. Preguntado por este medio, abre la puerta a las sospechas: "No tiene sentido copiar al 迆ltimo, copias al que est芍 delante. Pero hay que recordar que Aston Martin contrat車 a 14 personas de Red Bull en el 芍rea de aerodin芍mica y otros. Adivina lo que van a hacer.... No s谷 si es una copia de una foto, pero creo que esto tuvo que empezar antes de que el Red Bull se mostrara al p迆blico, en febrero. Esto viene de antes de que haya fotograf赤as". Hay pol谷mica.