Las Vegas sorprende a Alonso: "Pens¨¦ que iba a ser m¨¢s lento"
Alpine comparte en sus redes sociales un video con el espa?ol y su compa?ero, Ocon, comentando entre risas y bromas el nuevo trazado estadounidense.
Son rivales en pista y, aunque la competitividad es tan alta en un paddock como la F¨®rmula 1, siempre queda espacio para unas risas. Fernando Alonso y Esteban Ocon son el claro ejemplo del compa?erismo. Hubo pol¨¦mica con su pelea en pista durante el GP en Arabia Saud¨ª, pero ah¨ª se qued¨®. Ambos hablando de lo divertido que result¨® y, ahora, comparten momentos en el garaje entre risas y bromas. Prueba de ello es el ¨²ltimo video de Alpine, donde ambos se atreven a comentar el nuevo trazado del Gran Premio de Las Vegas. Prueba que entrar¨¢ al calendario del Gran Circo el pr¨®ximo 2023.
Esta nueva cita se presenta ya como la joya de la corona para la F¨®rmula 1. Tercera cita en suelo estadounidense, al que han conseguido enganchar en los ¨²ltimos a?os con la llegada de su serie en Netflix. Este 2022, el pa¨ªs americano estrena la prueba en Miami, con lleno absoluto pese a los altos precios de las entradas. Y, de Las Vegas, no se espera menos. Se trata de un circuito urbano, con tres rectas, 14 curvas, 3,8 millas de recorrido (6,12 kil¨®metros, largo) y m¨¢ximas de 340 kil¨®metros por hora. Y, todo, bajo la luz de los focos, porque ser¨¢ nocturna. Todo un espect¨¢culo en la 'Ciudad del Pecado' que ya entusiasma a sus pilotos.
Para hacer la espera m¨¢s corta, Esteban Ocon y Fernando Alonso ya han podido darse una vuelta virtual por lo que ser¨¢ el circuito. Las bromas no tardan en llegar cuando el espa?ol se da cuenta de un detalle en medio de la pista: "?Qu¨¦ es eso?". "?Giramos a la izquierda en el sem¨¢foro? Esperamos a que est¨¦ verde para pasar y giramos", contesta el piloto galo, mientras el asturiano se r¨ªe viendo a la pantalla. Pero Alonso ya piensa en modo carrera: "Esto deber¨ªa ser r¨¢pido. No s¨¦ lo ancho que ser¨¢ esto". "Son rectas, rectas y m¨¢s rectas", a?ade el espa?ol, siendo un circuito en el que se llegar¨ªa "al menos a 350 km/h", seg¨²n Ocon. "No hay curvas, no hay curvas", a?ade Alonso.
Terminada la vuelta, no hay dudas de las altas velocidades que se alcanzar¨¢n. "Va a ser super r¨¢pido, pens¨¦ que iba a ser m¨¢s lento", admite el espa?ol, mientras Ocon lo compara con Monza "a nivel aerodin¨¢mico" ya que predicen que se llegar¨¢ a los "342km/h yendo solo". Aunque Fernando apuesta por m¨¢s: "S¨ª, y 360 km/h". "360km/h o 370 km/h", debate el franc¨¦s. Y, pensando en el espect¨¢culo, ya piensan en los mejores lugares para adelantar. Alonso lo tiene claro: "Creo que en cualquier parte porque todo son rectas, en cuanto abras el DRS habr¨¢ una oportunidad para adelantar. Me sorprende la velocidad a la que se puede ir".