Audi y Porsche est¨¢n cerca de entrar en la F¨®rmula 1
Un portavoz del grupo Volkswagen confirma el inter¨¦s de ambas marcas, "en fase de estudio final". Se las vincula con McLaren y Red Bull.
Por primera vez de manera oficial, el grupo Volkswagen se ha posicionado a favor de entrar en la F¨®rmula 1. "Dentro del consejo, Porsche y Audi han aprobado los planes para una eventual entrada de las marcas en la F¨®rmula 1. Ninguna decisi¨®n se ha tomado, estamos en la fase final del estudio", precisa un portavoz del grupo. Despu¨¦s de meses de rumores y de la presencia de los dos fabricantes en diversas reuniones de los grupos de estrategia del campeonato, dos hist¨®ricos del automovilismo alem¨¢n parecen hoy m¨¢s cerca del Gran Circo que ayer. La entrada de ambos fabricantes, de producirse, no se vislumbra antes de 2026, cuando cambiar¨¢ la reglamentaci¨®n de motores.
Se relaciona a Porsche con Red Bull, quiz¨¢s como suministrador de motores, mientras que Audi habr¨ªa presentado ofertas por McLaren (entre 400 y 600 millones de euros), seg¨²n la prensa germana (Automobilwoche y Handelsblatt), aunque m¨¢s bien considerar¨ªan la compra de Sauber, Williams o Aston Martin. Pero estas entradas estar¨¢n vinculadas a las tecnolog¨ªas verdes que puede asumir la F¨®rmula 1 en los pr¨®ximos a?os, que ser¨ªan del inter¨¦s de Volkswagen junto con un deporte m¨¢s sostenible en el plano econ¨®mico, gracias al techo de gasto, que pasa por un momento de crecimiento y popularidad en todo el planeta. Que alguna de estas dos marcas formase su propia escuder¨ªa desde cero se plantea inveros¨ªmil porque la inversi¨®n inicial ser¨ªa enorme y todos los constructores de la parrilla deber¨ªan estar de acuerdo en dividir el pastel en m¨¢s trozos.
Audi, hist¨®rico primer ganador di¨¦sel e h¨ªbrido en las 24 Horas de Le Mans con ambiciosos planes el¨¦ctricos en el Dakar, ahora con Carlos Sainz, nunca ha competido en F¨®rmula 1. En cuanto a Porsche, participaron en grandes premios durante los a?os 60 con una victoria en Francia 1962, de Dan Gurney, como mejor resultado. Bajo el paraguas de TAG, suministraron motores a McLaren con ¨¦xito: ganaron 25 carreras y dos Mundiales. La firma tambi¨¦n brill¨® recientemente en la resistencia y es un cl¨¢sico de las carreras de GT por todo el mundo.
