Audi y Porsche est芍n cerca de entrar en la F車rmula 1
Un portavoz del grupo Volkswagen confirma el inter谷s de ambas marcas, "en fase de estudio final". Se las vincula con McLaren y Red Bull.
Por primera vez de manera oficial, el grupo Volkswagen se ha posicionado a favor de entrar en la F車rmula 1. "Dentro del consejo, Porsche y Audi han aprobado los planes para una eventual entrada de las marcas en la F車rmula 1. Ninguna decisi車n se ha tomado, estamos en la fase final del estudio", precisa un portavoz del grupo. Despu谷s de meses de rumores y de la presencia de los dos fabricantes en diversas reuniones de los grupos de estrategia del campeonato, dos hist車ricos del automovilismo alem芍n parecen hoy m芍s cerca del Gran Circo que ayer. La entrada de ambos fabricantes, de producirse, no se vislumbra antes de 2026, cuando cambiar芍 la reglamentaci車n de motores.
Se relaciona a Porsche con Red Bull, quiz芍s como suministrador de motores, mientras que Audi habr赤a presentado ofertas por McLaren (entre 400 y 600 millones de euros), seg迆n la prensa germana (Automobilwoche y Handelsblatt), aunque m芍s bien considerar赤an la compra de Sauber, Williams o Aston Martin. Pero estas entradas estar芍n vinculadas a las tecnolog赤as verdes que puede asumir la F車rmula 1 en los pr車ximos a?os, que ser赤an del inter谷s de Volkswagen junto con un deporte m芍s sostenible en el plano econ車mico, gracias al techo de gasto, que pasa por un momento de crecimiento y popularidad en todo el planeta. Que alguna de estas dos marcas formase su propia escuder赤a desde cero se plantea inveros赤mil porque la inversi車n inicial ser赤a enorme y todos los constructores de la parrilla deber赤an estar de acuerdo en dividir el pastel en m芍s trozos.
Audi, hist車rico primer ganador di谷sel e h赤brido en las 24 Horas de Le Mans con ambiciosos planes el谷ctricos en el Dakar, ahora con Carlos Sainz, nunca ha competido en F車rmula 1. En cuanto a Porsche, participaron en grandes premios durante los a?os 60 con una victoria en Francia 1962, de Dan Gurney, como mejor resultado. Bajo el paraguas de TAG, suministraron motores a McLaren con 谷xito: ganaron 25 carreras y dos Mundiales. La firma tambi谷n brill車 recientemente en la resistencia y es un cl芍sico de las carreras de GT por todo el mundo.
