Mercedes sigue con lo puesto: sin mejoras hasta ?mola
En Australia, el W13 es el mismo de Arabia o Bahr¨¦in. Las primeras evoluciones importantes llegar¨¢n en el pr¨®ximo gran premio.
En otro tiempo, un mal arranque de Mercedes se habr¨ªa traducido r¨¢pido en un vigoroso esfuerzo de la f¨¢brica para incorporar mejoras a toda prisa, explorar todas las v¨ªas posibles y resolver en cuesti¨®n de semanas la falta de prestaciones. Pero la nueva F¨®rmula 1 con techo de gasto y recursos limitados obliga a la escuder¨ªa de Brackley a acertar con su diagn¨®stico para poner fin a su mal rendimiento en este inicio de temporada. Hamilton fue tercero en Bahr¨¦in y Russell, quinto en Arabia Saud¨ª, pero nunca estuvieron en disposici¨®n de pelear con Ferrari y Red Bull.
Ahora, en Australia, AS puede confirmar que tampoco hay evoluciones en el W13, aunque se especulara con que fuera posible traer alguna novedad. De hecho, el aler¨®n trasero es id¨¦ntico al de Bahr¨¦in a pesar de que parezcan tres circuitos con diferente configuraci¨®n. La distancia con respecto a la f¨¢brica no ayuda. Ser¨¢ en ?mola cuando Mercedes incorpore su primer gran paquete que pretenda resolver el ¡®porpoising¡¯ de verdad y acercar el fondo plano del coche al asfalto sin regalar carga aerodin¨¢mica.
Mercedes marcha en la segunda posici¨®n del campeonato de constructores por detr¨¢s de Ferrari y con un punto de ventaja sobre Red Bull, que no sum¨® en el GP de Bahr¨¦in. Pero en tiempo por vuelta se sit¨²an a medio segundo de los dos coches de la cabeza, y eso es algo a lo que ni Hamilton ni su equipo estaban acostumbrados.