F1 carrera en Bahrein: resultados, resumen y reacciones de Alonso y Sainz en Sakhir
As¨ª vivimos la carrera del GP de Bahrein de F1
Verstappen, muy enfadado por radio tras ver que Leclerc sale por delante tras su última parada: "Ya van dos veces que lo he hecho (no apretar en la primera vuelta a petición del equipo). Podía haber pasado a Leclerc fácilmente. No lo vuelvo a hacer".
Muchas gracias por seguir la carrera en As.com. Ha sido un placer. Volvemos el fin de semana que viene con el GP de Abu Dhabi. ¡Hasta pronto!
Inicio espectacular de la temporada 2022 de Fórmula 1. Se esperaba a Ferrari arriba, pero quizás no es te dominio. Leclerc ha hecho una carrera perfecta. Ha impuesto un ritmo diabólico y defendió la posición con Verstappen cuando tuvo que hacerlo. Sainz se mantuvo siempre en la tercera plaza y aprovechó la avería en la batería de Verstappen para el segundo puesto. Increíble, pero cierto, podio de Lewis Hamilton en un fin de semana lleno de complicaciones para Mercedes, tras el abandono de Pérez.
Muchas cosas que comentar también en la zona media. Magnussen, quinto destacado con el Haas. Sexto Bottas con el Alfa Romeo. Alonso, con muchos problemas durante toda la carrera con la degradación de neumáticos, se lleva dos puntos gracias a los abandonos de Red Bull y Gasly.
Sainz: "Ferrari ha vuelto, el trabajo duro ha valido la pena. Enhorabuena a Charles, he conseguido recuperar el 1-2 para el equipo"
Leclerc: "Estoy tan feliz. No podríamos haber esperado algo mejor. Los últimos dos años no han sido fáciles. Es genial estar de vuelta en la cima”
¡Los dos Carlos, los dos Ferrari, dominando la F1!
Carlos, demostrando que es un piloto de equipo.
Inicio espectacular de la temporada 2022 de Fórmula 1. Se esperaba a Ferrari arriba, pero quizás no es te dominio. Leclerc ha hecho una carrera perfecta. Ha impuesto un ritmo diabólico y defendió la posición con Verstappen cuando tuvo que hacerlo. Sainz se mantuvo siempre en la tercera plaza y aprovechó la avería en la batería de Verstappen para el segundo puesto. Increíble, pero cierto, podio de Lewis Hamilton en un fin de semana lleno de complicaciones para Mercedes.
Muchas cosas que comentar también en la zona media. Magnussen, sexto destacado con el Haas. Séptimo Bottas con el Alfa Romeo. Alonso, con muchos problemas durante toda la carrera con la degradación de neumáticos, se lleva un punto.
Leclerc: "¡VAMOS! ¡1-2 BABY! ¡GRACIAS, MATTIA BINOTTO!"
¡BANDERA A CUADROS! ¡VICTORIA DE CHARLES LECLERC! ¡DOBLETE DEL EQUIPO FERRARI! ¡PODIO PARA HAMILTON Y CERO PUNTOS PARA RED BULL!
¡¡GUAAAAAU!! ¡TROMPO DE PÉREZ! ¡EL MEXICANO NO PUEDE MOVER EL COCHE, SE LE HA CALADO!
¡HAMILTON ESTÁ A MENOS DE UN SEGUNDO DE PÉREZ! ¡SERÍA UNA LOCURA SI EL BRITÁNICO CONSIGUE UN PODIO AQUÍ!
¡HAMILTON APRIETA A PÉREZ! ¡EL MEXICANO TAMBIÉN ESTÁ TENIENDO PROBLEMA CON LA BATERÍA!
SAINZ ADELANTA A VERSTAPPEN, QUE TIENE PROBLEMAS CON LA BATERÍA! ¡EL NEERLANDÉS SE RETIRA HACIA EL PIT LANE! ¡INCREÍBLE!
Sainz no tiene DRS por el momento. Alonso tampoco puede con Tsunoda, último piloto en posición de puntos.
Sainz, a un segundo de Verstappen. Está al límite de la zona de DRS, que estará permitido a partir de la siguiente.
¡SAINZ APRIETA A VERSTAPPEN! ¡EL NEERLANDÉS SE MUEVE A UN LADO Y A OTRO, AGUANTA POR EL MOMENTO! ¡POR DETRÁS ALONSO ADELANTA A MICK SCHUMACHER Y ES UNDÉCIMO!
Se marcha el Safety Car en esta vuelta. Recordemos que esta carrera es a 57 giros.
Versappen: "Es cada vez más difícil girar a esta velocidad". El neerlandés se refiere a la dirección asistida, la cual se encarga de facilitar el giro en el volante.
Continúa el Safety Car en pista. Tendremos una mini carrera a menos de diez vueltas con todos los pilotos yendo a cuchillo con el blando.
Entra Magnussen a boxes. El danés rodaba en el séptimo lugar y vuelve en la misma posición. Tras él, están Bottas Ocon, Schumacher, Tsunoda y Alonso.
¡SAFETY CAR! ¡EL COCHE DE PIERRE GASLY ESTÁ INCENDIADO EN LA SALIDA DE LA CURVA 3!
Sainz entra a cambiar neumáticos para protegerse de Pérez. También ha entrado Hamilton, volviendo a pista detrás de Russell.
Verstappen, por radio: "Hay algo que bloquea el volante". Mientras, Pérez también entra a cambiar neumáticos.
¡ATENCIÓN! ¡VERSTAPPEN PARA Y PONE LA GOMA BLANDA! ¡TIENE 13 VUELTAS PARA PASAR A PÉREZ, SAINZ... Y VERSTAPPEN!
Sainz responde y le mete un segundo a Pérez en el último giro.
Pérez ha recortado tres décimas a Sainz en la última vuelta. 2.6 entre ambos pilotos.
Alonso pierde posición también con Tsunoda. Carrera para olvidar del asturiano, que se queda fuera de la zona de puntos.
Sainz tiene a Pérez a dos segundos. Mantener esa distancia es clave para no estar a tiro de DRS.
Esteban Ocon vuelve a pasar a Alonso. El francés apuró frenada en la recta y salió bien del primer vértice.
Sainz: "Oh, dios mió. Este chico ha estado cerca de golpearme", en referencia a Albon, que casi golpea al español.
Magnussen le ha devuelto el adelantamiento a Gasly en la misma zona. El danés calza neumáticos medios y debería escaparse.
Mala parada de Magnussen, que salió por delante de Gasly, pero el francés le ha pasado en la primera zona de DRS.
Sainz y Pérez han entrado y salido pegados del pit lane. Las dos paradas han sido espectaculares: 2.4 la de Sainz y 2.6 la de Pérez.
Hamilton adelanta a Magnussen en la recta y se coloca sexto. El danés aún no ha parado.
Verstappen, muy enfadado por radio tras ver que Leclerc sale por delante: "Ya van dos veces que lo he hecho (no apretar en la primera vuelta). Podía haber pasado a Leclerc fácilmente. No lo vuelvo a hacer".
Ocon entra a cambiar neumáticos y vuelve a salir por detrás de Alonso. Segundo undercut del español a su compañero.
Entra Verstappen a box y pone el neumático medio. El Campeón del Mundo ha regresado a pista en la cuarta plaza.
Hacemos repaso de las diez primeras plazas: Leclerc, Verstapppen, Sainz, Pérez, Russell, Magnussen, Gasly, Hamilton, Ocon y Bottas.
Verstappen asegura por radio que está sin ruedas. Sin embargo, el neerlandés se mantiene a 3.6 de Leclerc y no para.
Segunda parada de Hamilton, que pone el medio. Le pide el equipo que cuide los neumáticos porque tienen que durar muchas vueltas.
Fernando Alonso para, pone el duro y regresa en la decimocuarta plaza tras adelantar a Albon. El asturiano puede ir a tres paradas. Está sufriendo mucho con la degradación.
Vuelta rápida de carrera para Pérez. El mexicano es cuarto a 14 segundos de Leclerc.
Verstappen ya está a más de tres segundos de Leclerc. Sainz, muy lejos de la cabeza, a más de diez segundos.
Norris pierde posición con Albon, otra vez en la recta. Qué desastre...
Alonso continúa en la novena plaza cediendo tiempo con Ocon.
Zhou y Bottas han adelantado a Lando Norris, que es decimoquinto. Desastre McLaren. Ricciardo es penúltimo.
Leclerc ha abierto un hueco de segundo y medio con Verstappen en la última vuelta.
Leclerc ha vuelto a quedarse sin velocidad en la recta, pero Verstappen se ha pasado de frenada y no ha podido hacerse con el liderato.
¡VAMOS A NECESITAR TODOS UN VENTOLÍN! ¡HEMOS VIVIDO UN CALCO DE LA VUELTA ANTERIOR! ¡VERSTAPPEN SE TIRÓ DESDE MUY LEJOS EN LA RECTA , PASÓ Y LECLERC SE LA DEVOLVIÓ EN LA SIGUIENTE ZONA DE DRS!
¡LO QUE ACABAMOS DE VER! ¡VERSTAPPEN HA ADELANTADO A LECLERC EN LA PRIMERA CURVA, PERO EL DE FERRARI SE LA HA DEVUELTO EN LA SIGUIENTE RECTA!
¡Leclerc sale con Verstappen pegado! ¡Ambos han puesto el blando!
Gasly sale de la parada justo delante de Alonso y el asturiano aprovecha para recuperar la posición.
Comienza el carrusel de paradas. Entran Albon, Schumacher, Bottas, Ocon...
Pese a oponer resistencia, Hamilton ha aprovechado el DRS para adelantar a Zhou.
Alonso y Hamilton, los primeros en parar . El de Mercedes ha puesto el duro y el de Alpine el medio. El británico se ha pasado de frenada al salir del pit lane y Zhou le ha robado a cartera. Pirelli ya avisó de lo difícil que iba a ser calentar los nuevos neumáticos.
Verstappen asegura por radio que está perdiendo mucha tracción en la zona trasera. El neerlandés está a tres segundos de Leclerc.
Pérez adelanta a Hamilton y se coloca cuarto. Por detrás, Zhou pasa a Albon y asciende al decimotercer puesto.
Bottas, que salía sexto, rueda ahora en la decimosegunda plaza, intentando apretar a Tsunoda.
Alonso pierde posición con su compañero, Esteban Ocon. El asturiando rueda en la décima plaza.
Repasamos las primeras diez posiciones: Leclerc, Verstappen, Sainz, Hamilton, Pérez, Russell, Magnussen, Gasly, Alonso y Ocon.
Cinco segundos de penalización a Ocon. En cabeza, Leclerc tiene un hueco de 1.8 sobre Verstappen.
Magnussen ha vuelto a pasarse de frenada en la primera curva y pierde posición de nuevo, esta vez con Russell.
Dirección de carrera abre investigación por un toque de Ocon a Mick Schumacher.
Magnussen se pasa de frenada en la primera curva, tracciona mal y Pérez aprovecha para recuperar posición.
¡Leclerc abre hueco de un segundo con Verstappen en solo una vuelta! Sainz, a dos segundos del neerlandés.
¡ARRANCA LA CARRERA! ¡SE MANTIENEN LAS PRIMERAS TRES POSICIONES! ¡HAMILTON PASA A PÉREZ, QUE TAMBIÉN PIERDE POSICIÓN CON MAGNUSSEN! ¡ALONSO CEDE POSICIONES CON RUSSELL Y GASLY!
Previsión de dos paradas. En Bahrein hay un 80% de probabilidades de safety car.
Ultimando detalles a 10 minutos para que el semáforo se ponga en verde. La tensión se palpa en el ambiente.
Pedro de la Rosa ostenta la vuelta rápida récord en carrera desde el año 2005 con un 1:31.447.
Ferrari, junto a Mercedes, es el equipo que más veces ha subido al primer cajón del podio en este circuito (seis ocasiones). Han vencido aquí con la escudería italiana Michael Schumacher, Felipe Massa, Fernando Alonso y Sebastian Vettel.
En el caso de Mercedes, son cinco victorias de Hamilton y una de Rosberg.
El circuito internacional de Bahrein está ubicado en la ciudad de Manama, capital del país. Tiene una longitud de más de cinco kilómetros repartidos en 15 curvas.
Se han disputado 18 carreras (dos en 2020 por la pandemia) desde el año 2004. El piloto más exitoso es Lewis Hamilton, con cinco victorias. Fernando Alonso ha ganado tres veces en este circuito.
Sainz: "Vamos a intentar ir a por la victoria".
Hamilton confirma que el 'porpoising' impide que Mercedes pueda utilizar toda su carga aerodinámica y asegura que el objetivo es mantener la posición.
Según Marc Gené, este Ferrari "no tiene debilidades".
La foto de clase de la temporada 2022.
El efecto rebote, también llamado 'porpoising', explicado por Albert Fábrega.
Hoy es el día en el que Ferrari tiene que confirmar definitivamente su regreso como candidato al Mundial. Leclerc parte en pole, seguido de Verstappen y Sainz. Hamilton, lejos en tiempos y en ritmo, sale desde la quinta posición. Las sorpresas vienen ahora, con Bottas y Magnussen justo detrás. Alonso, en octava posición, se ve con posibilidades de un gran resultado. McLaren y Aston Martin fueron las grandes decepciones.
Buenas tardes. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo y en directo de la primera carrera de la temporada para los pilotos de F1 hoy, 20 de marzo, en el circuito de Sakhir.