"Es un problema enorme que nunca hab¨ªa en un F¨®rmula 1"
Lewis Hamilton apunta al 'porpoising' como clave del retraso de Mercedes: "No podemos utilizar toda la carga aerodin¨¢mica que tenemos".
Desde 2019, Mercedes siempre gan¨® la carrera inaugural de la temporada pero en 2022 se presume dif¨ªcil: Lewis Hamilton sale quinto y George Russell, noveno. Leclerc hizo la pole por delante de Verstappen, Sainz y P¨¦rez, y Alonso parte octavo con el Alpine. A una vuelta, Lewis y George se defendieron, pero el ritmo de carrera no les permite ser optimistas. Red Bull y Ferrari est¨¢n delante, entre otras cosas porque han sabido resolver antes y mejor el problema del 'porpoising', ese curioso rebote que sufren los monoplazas en las rectas como consecuencia del efecto suelo.
El ingl¨¦s lo se?ala como causa principal del retraso del W13: "Es un problema enorme que nunca hab¨ªa tenido en un F1". "Un coche no est¨¢ hecho para saltar as¨ª. Ganas carga, pierdes carga, ganas carga, pierdes carga. Lo hemos suavizado, durante las ¨²ltimas semanas no era c¨®modo para la espalda y el cuello pero ahora est¨¢ mejorando. Y espero que siga mejorando. Falta carga aerodin¨¢mica por culpa del ¡®porpoising¡¯, otros rivales tienen el coche en una mejor situaci¨®n y extraen bastante m¨¢s carga que nosotros, y logran mejores tiempos. Pero no solo ah¨ª, tambi¨¦n en otros sitios. Cualquier a?o pides m¨¢s carga, y luego utilizas el equilibrio mec¨¢nico".
"No podemos competir con los que est¨¢n delante"
"Queremos maximizar la carrera, el objetivo es sumar todos los puntos posibles. Siendo realistas, no podemos competir por ritmo con los que est¨¢n delante, pero s¨ª podemos luchar con los que est¨¢n detr¨¢s. Podemos hacer una estrategia diferente. Si nuestro ritmo es mejor de lo que esper¨¢bamos, que no ser¨¢ el caso necesariamente, quiz¨¢s podamos aguantar un rato delante y darles problemas. Pero no seremos m¨¢s r¨¢pidos", dice Hamilton sobre la carrera de Bahr¨¦in (16:00 horas CET).
"Por un lado, soy positivo. Ha habido much¨ªsimo trabajo y conversaciones, con trabajo hasta ¨²ltima hora, pero ning¨²n cambio del ¡®set-up¡¯ arregla los problemas que tenemos ni los arreglar¨¢ a corto plazo. Esper¨¢bamos ser quintos y estoy feliz por estar ah¨ª. Los chicos de delante est¨¢n seis o siete d¨¦cimas delante. S¨¦ que hay potencial y debemos ser precisos en las pr¨®ximas semanas para cerrar esa desventaja tan pronto como sea posible".¡°No depende del circuito. Tuvimos el problema en Barcelona, que no es un circuito tan bacheado. Esta pista s¨ª lo est¨¢, con rectas m¨¢s largas. Pero la gente est¨¢ trabajando, son incre¨ªblemente inteligentes y buscan las soluciones¡±, explica.