?Esto s¨ª que es un F1 de 2022!
El Aston Martin AMR22 se presenta de verdad: branquias, dos alerones que no se hab¨ªan visto hasta ahora, tomas de aire cuadradas. La ¨²ltima bala de Vettel.
Hay que tenerlos bien puestos, los componentes, para presentarse entre un Aston Martin Valhalla y el Valkyrie que ide¨® Newey y no salir mal parado con las comparaciones. Pero el Aston Martin AMR22 est¨¢ a la altura, impresiona,combina la elegancia de una librea aut¨¦ntica con los detalles agresivos que se esperan de los monoplazas m¨¢s r¨¢pidos del planeta. Es, adem¨¢s, de verdad: se trata de un coche real (aunque a los test acuda con variaciones importantes), no es un dise?o digital como el de Haas ni tampoco un producto de marca blanca pintado con los colores de Red Bull. Adem¨¢s de bonito, valiente: no temen una copia de sus ideas. Se estrenar¨¢ este mismo viernes en un 'filming day' en Silverstone. "Los test son cortos y luego hay poco test entre el segundo test y el primer gran premio. Si hay algo que revisar, queremos verlo pronto¡±, dice Green, director t¨¦cnico.
?Esto s¨ª que es un F1 de 2022!
El coche que pilotar¨¢n Sebastian Vettel y Lance Stroll .
El coche que pilotar¨¢n Sebastian Vettel y Lance Stroll .
El coche que pilotar¨¢n Vettel y Stroll tiene tantos detalles novedosos que es dif¨ªcil contener la expectaci¨®n. Esas branquias pronunciadas en los laterales, ese aler¨®n delantero de cuatro flaps en lugar de tres, las curvas de los pontones tampoco se hab¨ªan visto hasta ahora, ni la toma de aire lateral cuadrada. Tampoco el dise?o aplanado del aler¨®n trasero. Entre otras novedades, Aramco se incorpora con ¡®title sponsor¡¯ del equipo. La firma saud¨ª vinculada al petr¨®leo ha sido uno de los patrocinadores m¨¢s importantes de la F¨®rmula 1 desde que comenz¨® la pandemia y ahora se al¨ªa con una escuder¨ªa. Un buen tanto el que se ha apuntado el magnate Lawrence Stroll, aunque no todo son sumas: este a?o pierden a su CEO, Otmar Szafnauer, de camino a Alpine.
La ¨²ltima bala de Vettel
"Es emocionante ver el coche construido por primera vez. Ahora que est¨¢ preparado hay m¨¢s ganas de subirse y pilotar. Tenemos que comprobar muchas cosas ahora. Verlo empezar de cero en los papeles y ahora construido es incre¨ªble. Estoy fresco, estoy deseando probar el coche, hacer un ¡®shakedown¡¯ antes de los test de invierno los dos pilotos", dijo Seb durante la presentaci¨®n. Antes, en un encuentro virtual con los medios, apunt¨® hacia arriba: "Son coches nuevos. A estas alturas, todos esperamos estar delante, pero s¨®lo hay sitio para uno. Espero que estemos en mucha mejor forma que el a?o pasado, podemos desarrollar el coche y el a?o pasado no lo hicimos durante tres cuartos de la temporada. Ser¨¢ muy diferente, porque en 2021 sab¨ªa desde el principio que ser¨ªa un a?o largo y dif¨ªcil. Espero que sea mejor".
El tetracampe¨®n alem¨¢n, de 34 a?os, logr¨® su 53? ¨²ltima victoria en Singapur 2019 (tambi¨¦n es la ¨²ltima de Ferrari). En Aston Martin, durante 2021, subi¨® una vez al podio (Azerbaiy¨¢n). El objetivo de estar delante ser¨ªa tambi¨¦n una ayuda para su continuidad en la F¨®rmula 1: "Llevo un tiempo en este deporte, a?os buenos y no tan buenos. A?os buenos, geniales, con un gran equipo y un gran coche. Ahora no tengo dudas de que estoy en un equipo muy competitivo y el objetivo es progresar y ganar. Estoy interesado en ganar, y eso es lo que determinar¨¢ cu¨¢l ser¨¢ mi futuro".