Sebastien Loeb sigue liderando dos d¨¦cadas despu¨¦s

Han pasado 20 a?os, y todo sigue igual. Sebastien Loeb ha vuelto a colocarse en cabeza de una prueba del Mundial cuando se cumplen dos d¨¦cadas de la primera vez que lider¨® un rally. Y fue tambi¨¦n en Montecarlo, donde ahora, reci¨¦n llegado del Dakar, sin casi tiempo para reponerse y probar el coche, y a punto de cumplir 48 a?os, ha vuelto a demostrar su poder¨ªo. El piloto con mejor palmar¨¦s de la historia sigue aumentando su leyenda.

Hace 20 a?os y dos d¨ªas un joven Loeb se coloc¨® l¨ªder del Rally de Montecarlo 2002 por primera vez en su vida. Y dos d¨¦cadas despu¨¦s sigue impartiendo doctrina. Sin importarle la edad, ni el cansancio acumulado tras un Dakar en el que ha sido la sombra de Nasser Al Attiyah, ni la falta de kil¨®metros al volante del nov¨ªsimo Ford Puma h¨ªbrido, ni la edad que le obliga a usar gafas, ni el estreno junto a su nueva copiloto, Isabelle Gamiche. Nada ha impedido que el alsaciano vuelva a reinar.

Su segunda etapa ha sido arrolladora. Excepto en los dos tramos finales, que le fall¨® el sistema el¨¦ctrico del coche y se encontr¨® con la carretera m¨¢s helada, se impuso en todas las especiales de la jornada y se va a la cama con una ventaja de 9,9 segundos sobre su eterno rival Ogier. Nada ha podido hacer el otro Sebastien para impedir que su tocayo reinara sobre los tramos de los Alpes, casi secos en su totalidad, pero con humedades y algo de hielo en las umbr¨ªas que permit¨ªan pocas bromas. Por la ma?ana fue demasiado conservador, pero por la tarde se tir¨® en tromba y gan¨® el tramo final.

Ogier no s¨®lo ha sufrido el ataque de su compatriota, sino tambi¨¦n el de su compa?ero en Toyota, Elfyn Evans, el ¨²nico capaz de inmiscuirse en la pelea de los 'sebastianes'. El resto, a verlas venir. Los Hyundai han ido de menos a m¨¢s, pero tanto Thierry Neuville como Ott Tanak no han llegado a sentirse a gusto al cien por cien con el nuevo i20 y ambos han tenido fallos en el sistema h¨ªbrido en alg¨²n tramo que les han retrasado. Est¨¢n enzarzados en un cerrado duelo con los otros Ford de Craig Breen y un sorprendente Gus Greensmith, el ¨²nico capaz de ganar un tramo a excepci¨®n de los dos Seb.

La otra cara de la moneda en el equipo del ¨®valo ha sido Adrien Fourmaux, que ha sufrido un brutal accidente tras llegar largo a una curva, tocar contra el talud y salir despedido volcando hacia un barranco. El coche ha acabado destrozado, pero ni ¨¦l ni su copiloto han sufrido lesiones.

Clasificaci¨®n

1. Loeb-Galmiche (Fra/Ford), 1h 22m 49.0s

2. Ogier-Veillas (Fra/Toyota), a 9.9

3. Evans-Martin (Gbr/Toyota), a 22.0

4. Neuville-Wydaeghe (Bel/Hyundai), a 47.8

5. Tanak-Jarveoja (Est/Hyundai), a 56.7