"Un buen a?o" para Alonso
El asturiano hace balance tras los test: "Tuve el lujo de parar y volver cuando quise, mejorar durante la temporada fue la mejor manera de preparar 2022".
Fernando Alonso hace balance de la temporada que termina, satisfecho con el d¨¦cimo puesto en la clasificaci¨®n general, el quinto de Alpine en constructores, su podio en Qatar y, sobre todo, las sensaciones despu¨¦s de dos a?os fuera del campeonato: "Los mejores momentos, los buenos. La victoria de Esteban, mi podio de Qatar. Fue un buen a?o para m¨ª, en la pista y fuera. Tuve el lujo de parar cuando quise y volver cuando quise, muy pocos pilotos pueden estar en la F1 y no es f¨¢cil tener esta posibilidad. Mejorar durante el a?o fue la mejor manera de preparar el 2022".
En un encuentro con medios tras los test de Abu Dhabi, el asturiano explic¨®: "Estoy m¨¢s cerca de mi mejor nivel que el a?o pasado, dif¨ªcil saber cu¨¢l es el l¨ªmite. Necesitamos un invierno, eso seguro. Debo prepararme mejor que el a?o pasado, porque el accidente de bicicleta en febrero no ayud¨®. En enero me tienen que quitar las placas de la cara y me tomar¨¦ dos semanas de descanso tras la cirug¨ªa. Pero las tendr¨ªa igualmente, porque tendr¨¦ que tomarme unas vacaciones".
Para quienes le ven m¨¢s relajado en 2021, responde: "No estoy de acuerdo. Cuando llegu¨¦ a Ferrari, tuve exactamente las mismas preguntas de vosotros. Recuerdo perfectamente responder sobre por qu¨¦ estaba tan contento, si porque era un equipo italiano y yo era espa?ol. Luego volv¨ª a McLaren y eran los mismos comentarios, por qu¨¦ est¨¢s tan contento, que en Ferrari estabas algo m¨¢s frustrado en los ¨²ltimos a?os. En la resistencia, o el Dakar, me preguntaban por qu¨¦ estaba m¨¢s relajado. Ahora, el mismo comentario. Desde 2007, por luchar con Hamilton en un equipo brit¨¢nico y un entorno brit¨¢nico, la gente percibi¨® y difundi¨® un mensaje equivocado, y ahora la gente se sorprende de lo contento que estoy. Soy una persona feliz, aunque no llegue el mensaje".
En Yas Marina se despidi¨® con 148 vueltas al volante de un Renault RS18 para probar las ruedas de 18 pulgadas. "Siempre es importante cuando hay un cambio en las reglas y las ruedas. Siempre aprendes, y es importante probarlo. Es un coche muy viejo, de 2018, no nos da toda la informaci¨®n que necesitamos pero es mejor que nada", dice sobre el test. Despu¨¦s, condujo hasta Dub¨¢i para participar en unos entrenamientos libres de las 24H de k¨¢rting, competir¨¢ all¨ª este fin de semana con De la Rosa, Burgue?o y el joven b¨²lgaro Nikola Tsolov. "El ¨²nico problema de ser mayor es que necesitas la motivaci¨®n ante una temporada con 300 d¨ªas al a?o fuera de casa. El resto son ventajas", brome¨® sobre las preguntas de los 40 a?os.
Cambio de reglas
Para el coche de 2022, "Viry lleva muchas semanas trabajando en el motor" y la f¨¢brica se vuelca ahora para afinar el proyecto. "El mensaje por radio tras la carrera en Abu Dhabi es para la f¨¢brica, hay mucha gente que trabaja all¨ª y escuchan palabras de motivaci¨®n. Entramos en una fase importante para el equipo, el cambio de reglas. Somos todos optimistas de que podemos hacer el trabajo". Ese es el plan.