"Lewis, que se jodan"
La lucha por el t赤tulo se embarra con la descalificaci車n de Hamilton por irregularidades en su DRS. Toto Wolff protesta: "Ten赤amos una desventaja".
No se puede decir que la lucha entre Red Bull y Mercedes haya pasado de casta?o a oscuro en Brasil despu谷s de los dos accidentes protagonizados por Max y Lewis este a?o, las incontables pesquisas t谷cnicas relacionadas con la flexibilidad de los alerones, las dudas sobre la legalidad de los motores. Son escaramuzas entre dos escuder赤as enfrentadas para siempre y dos pilotos antag車nicos. Pero s赤, en Interlagos se ha ido un paso m芍s all芍: Hamilton fue descalificado de la clasificaci車n (y sali車 迆ltimo en el esprint) porque el DRS de su aler車n era demasiado ancho (exced赤a los 85 mil赤metros reglamentarios) y Verstappen recibi車 una multa de ?50.000 euros! por tocar el coche del ingl谷s en el parque cerrado del viernes.
Red Bull sospechaba del aler車n de Mercedes y pidi車 al piloto que lo revisara in situ. Tambi谷n plantearon sus dudas a los t谷cnicos de la FIA antes de la clasificaci車n y as赤 el W12 de Hamilton no pas車 el test de los comisarios. Seg迆n desvel車 Toto Wolff, jefe del equipo, el exceso era de "0,2 mil赤metros". Las decisiones de los 芍rbitros se hicieron de rogar: 20 horas despu谷s de la sesi車n, y dos antes de la prueba al esprint, se confirmaron los dobles castigos.
"Van a tener una buena cena y un vino muy caro"
La sanci車n de Verstappen tiene algo de ir車nico, as赤 lo entiende 谷l. "Es una buena multa, van a tener una buena cena y un vino muy caro. ?Les hubiera invitado!". La cantidad parece desmedida porque muchos pilotos han tocado muchos coches en parques cerrados. Vettel era un cl芍sico y Alonso opin車: "?Lo hemos hecho todos!". Pero los comisarios quieren dar ejemplo con el c車digo internacional deportivo de la FIA: "Aunque ha sido habitual en el pasado, est芍 prohibido".
En cuanto a Hamilton, el ingl谷s pas車 por alto el suceso tras su impresionante remontada, del 20? al 5?: "No s谷 mi opini車n (sobre la sanci車n), tomo todas las experiencias como una lecci車n. Cuando van hacia abajo, voy hacia arriba. As赤 funciona". Antes de bajarse del coche recibi車 un mensaje por radio de Wolff un tanto peliagudo: "Lewis, ?que se jodan!§. A lo que el campe車n, elegante, respondi車: ※Esto no ha terminado". El dirigente austriaco matiz車 despu谷s: "No me refiero a las reglas, es la mentalidad de la resiliencia".
M芍s all芍 del cu芍nto, falta el porqu谷. ?Mercedes quiso hacer trampas, fue una aver赤a o un error de montaje? Los comisarios dan fe de la buena voluntad de Brackley, "es un error aislado" y el coche fue legal en M谷xico o Austin, aunque eso no exime de la culpa. La versi車n oficial apunta al desgaste de la pieza. "El aler車n estaba da?ado. Un lado bien, el centro bien y el otro lado, no bien. Eso quiere decir que ten赤amos una desventaja de prestaciones. Cuando vi que 谷ramos descalificados pensaba que era una broma. Pasan cosas extra?as", defiende Toto, "aunque la hora de competici車n de Valtteri y Lewis nos devolvieron la diversi車n". Hasta la siguiente.