Bagnaia gana con bandera roja a dos vueltas del final
Domin¨® siempre sin que Mir, segundo desde la primera vuelta, pudiera meterle nunca rueda. La carrera termin¨® antes de tiempo cuando Lecuona tir¨® a Oliveira.
Como si los pilotos de MotoGP se hubieran puesto de acuerdo, para honrar y no eclipsar ni un poco a Pedro Acosta, reci¨¦n coronado campe¨®n de Moto3, la de Portimao 2 result¨® la carrera m¨¢s sosa de la temporada. Como ser¨ªa de anodina que hasta Quartararo se borr¨® de ella y el nuevo campe¨®n de la clase reina se marc¨® el primer cero del a?o el d¨ªa en el que Bagnaia se reencontraba con la victoria. El italiano lider¨® de principio a fin, sin que Mir, que se puso segundo desde la primera vuelta tras superar a Miller, pudiera meterle nunca rueda.
Por si faltara poco, la prueba se acab¨® antes de lo previsto por bandera roja, cuando Lecuona tir¨® en un intento de adelantamiento en la curva 13 a Oliveria, peleando por la d¨¦cima plaza. Fue a dos vueltas del final y, como hubo que atender al portugu¨¦s a pie de pista, se acab¨® la prueba, siendo v¨¢lida la clasificaci¨®n del paso anterior por meta, cuando Bagnaia lideraba con 2.4 de ventaja sobre Mir y 6.4 sobre Miller, que a su vez aventajaba por 51 mil¨¦simas a ?lex M¨¢rquez. Hubiera sido bonita la pelea entre estos dos hasta el final, porque ?lex hab¨ªa remontadado desde la octava plaza y durante algunos instantes lleg¨® a rodar tercero.
Volviendo a Bagnaia, la de aqu¨ª supone su tercera victoria de la temporada, tras las de Arag¨®n (por delante de M¨¢rquez) y la de Misano 1 (por delante de Quartararo), le garantiza el subcampeonato y le da a Ducati el t¨ªtulo de Constructores, con lo que Yamaha ya no podr¨¢ celebrar este a?o la triple corona. Queda por decidirse el t¨ªtulo por Equipos, una categor¨ªa que tras los resultados de hoy pasa a liderar el Ducati Lenovo, que llegaba a Portugal 12 puntos por detr¨¢s del Monster Energy Yamaha y se va 29 puntos por delante gracias a los 41 que han sumado entre Pecco (25) y Jackass (16). Una gran cifra frente al cero pelotero del equipo oficial de la casa de los diapasones, consecuencia de la ca¨ªda de Quartararo y el 17? de Morbidelli.
Lo mejor de la carrera fue que, tras el susto inicial, tanto Lecuona como Oliveira se encontraban conscientes y sin lesiones graves que lamentar. Respecto al resto de espa?oles, sexto puesto para un Pol Espargar¨® al que un revolucionado Lecuona le sac¨® de pista en las primeras vueltas; Mart¨ªn fue s¨¦ptimo; Rins hizo octavo; Maverick decimoctavo; Aleix no acab¨® por ca¨ªda en la curva 1. En cuanto a Rossi, remat¨® la pen¨²ltima carrera de su vida en MotoGP con la decimotercera plaza, pero seguro que contento por un nuevo triunfo de su amigo y discipulo Bagnaia.
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pos piloto | Esc | Tiempo |
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1
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DUCATI | 38:17.720 |
2
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SUZUKI | +2.478 |
3
|
DUCATI | +6.402 |
4
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HONDA | +6.453 |
5
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DUCATI | +7.882 |
6
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HONDA | +9.573 |
7
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DUCATI | +10.144 |
8
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SUZUKI | +10.742 |
9
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DUCATI | +13.840 |
10
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KTM | +14.487 |
pos piloto |
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1
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10
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pos piloto | Esc | Pts |
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1
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DUCATI | 25 |
2
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SUZUKI | 20 |
3
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DUCATI | 16 |
4
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HONDA | 13 |
5
|
DUCATI | 11 |
6
|
HONDA | 10 |
7
|
DUCATI | 9 |
8
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SUZUKI | 8 |
9
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DUCATI | 7 |
10
|
KTM | 6 |
pos piloto |
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1
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2
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3
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5
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6
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7
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8
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9
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10
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pos piloto | Esc | Tiempo |
---|---|---|
1
|
DUCATI | 38:17.720 |
2
|
SUZUKI | +2.478 |
3
|
DUCATI | +6.402 |
4
|
HONDA | +6.453 |
5
|
DUCATI | +7.882 |
6
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HONDA | +9.573 |
7
|
DUCATI | +10.144 |
8
|
SUZUKI | +10.742 |
9
|
DUCATI | +13.840 |
10
|
KTM | +14.487 |
pos piloto |
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1
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2
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3
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4
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5
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6
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10
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pos piloto | Esc | Pts |
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1
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YAMAHA | 267 |
2
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DUCATI | 227 |
3
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SUZUKI | 195 |
4
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DUCATI | 165 |
5
|
DUCATI | 163 |
6
|
HONDA | 142 |
7
|
KTM | 142 |
8
|
APRILIA | 113 |
9
|
APRILIA | 106 |
10
|
HONDA | 100 |
pos escuder¨ªa |
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1
DUCATI
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2
YAMAHA
|
3
SUZUKI
|
4
HONDA
|
5
KTM
|
6
APRILIA
|
pos escuder¨ªa | Esc | Pts |
---|---|---|
1
DUCATI
|
DUCATI | 332 |
2
YAMAHA
|
YAMAHA | 298 |
3
SUZUKI
|
SUZUKI | 227 |
4
HONDA
|
HONDA | 211 |
5
KTM
|
KTM | 196 |
6
APRILIA
|
APRILIA | 114 |
pos piloto |
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1
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2
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3
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4
|
5
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6
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7
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8
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9
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10
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pos piloto | Esc | Pts |
---|---|---|
1
|
YAMAHA | 267 |
2
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DUCATI | 227 |
3
|
SUZUKI | 195 |
4
|
DUCATI | 165 |
5
|
DUCATI | 163 |
6
|
HONDA | 142 |
7
|
KTM | 142 |
8
|
APRILIA | 113 |
9
|
APRILIA | 106 |
10
|
HONDA | 100 |