?Acosta, campe車n del mundo!
Victoria y t赤tulo en Portimao para el Tibur車n de Mazarr車n con s車lo 17 a?os y 166 d赤as, que se corona en el a?o de su debut, como Capirossi en 1990.
Pedro Acosta lo ha conseguido. El nuevo ni?o prodigio del motociclismo espa?ol y mundial ya es campe車n del mundo. Con s車lo 17 a?os 166 d赤as, lo que le convierte en el campe車n n迆mero 22 de nuestro pa赤s, y el m芍s joven de todos ellos, y en el segundo m芍s joven de todos los tiempos en coronarse en este campeonato. Desde 1990 no ganaba un novato el t赤tulo de la categor赤a peque?a. Lo hizo entonces Capirossi, que ha conservado su r谷cord de precocidad por un d赤a, pero eso nada le importa ahora al Tibur車n de Mazarr車n, que ha rematado el t赤tulo con victoria en la carrera de Portimao 2, con una actuaci車n tan impresionante como las que sol赤a hacer en la primera parte del campeonato, que fue cuando ciment車 su ventaja.
A la cita del GP del Algarve llegaba con 21 puntos de ventaja sobre un Dennis Foggia que ha hecho todo lo que estuvo en su mano para estirar la emoci車n de la pelea por el t赤tulo hasta Valencia, pero entre fuerza huracanada de Acosta en pos de su sue?o y la torpeza final de Binder en la 迆ltima vuelta, acab車 en el suelo despu谷s de que el murciano le hubiera superado en la curva tres de la 迆ltima vuelta camino de la victoria. Con el italiano se fue al suelo el sudafricano, que adem芍s de tirar al aspirante tambi谷n se llev車 con 谷l a Garc赤a. Menuda tarjeta de presentaci車n la suya para llegar a MotoGP. Si es cierto eso de que se van a endurecer las sanciones, a 谷l le deber赤an caer uno de los castigos m芍s grandes nunca vistos. Y eso que Foggia y 谷l son compa?eros de marca en Honda...
La carrera tuvo de todo, incluido el incomprensible papel de Masi芍, pasando y repasando a su compa?ero en el Red Bull KTM Ajo en plena pelea por el t赤tulo. Acosta remont車 sin mucha dificultad desde la decimocuarta plaza de la parrilla hasta las primeras plazas del pelot車n, y ah赤 se le vio muy suelto en todo momento, menos la vez en la que mir車 hacia atr芍s y pas車 de segundo a sexto en un suspiro. Perdi車 cuatro posiciones con ese gesto a ocho vueltas del final, pero pronto volvi車 a la cabeza. Se puso primero a tres vueltas del final, pero la 迆ltima la empez車 segundo, justamente detr芍s de Foggia, a 0.141 de distancia. Garc赤a aprovech車 el refbufo para pasarle en la recta y Acosta bajaba as赤 a la tercera plaza. Sin embargo, lo ten赤a muy claro y en la tercera curva, de derechas, donde ya hab赤a hecho antes varios adelantamientos, recuperaba el liderato de la prueba y era ajeno al strike que montaba Binder con Foggia y Garc赤a como v赤ctimas.
De ah赤 al final, arre車n final de Acosta para cruzar la meta como ganador, por delante de Migno y Antonelli, pero sobre todo como nuevo campe車n del mundo, con seis victorias, un segundo y un tercero en su haber. Casi nada. Quedar芍 por siempre la duda de si Foggia hubiera tiene opci車n de devolverle la jugada en lo que quedaba de vuelta, pero tiene pinta de que no, porque era el d赤a de Acosta, el d赤a del Tibur車n de Mazarr車n, que en la vuelta de honor se puso a pescar, como ha hecho su familia toda la via, y dio con un casco dorado de campe車n del mundo, lo que es ya 谷l con s車lo 17 a?itos y 166 d赤as.
pos piloto |
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9
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pos piloto | Esc | Tiempo |
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1
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KTM | 38:04.339 |
2
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HONDA | +0.354 |
3
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KTM | +0.880 |
4
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HONDA | +1.768 |
5
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GASGAS | +1.839 |
6
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KTM | +1.874 |
7
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HUSQVARNA | +1.972 |
8
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HONDA | +2.333 |
9
|
HONDA | +3.423 |
10
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HONDA | +6.591 |
pos piloto |
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1
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2
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3
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4
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5
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6
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7
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8
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9
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10
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pos piloto | Esc | Pts |
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1
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KTM | 25 |
2
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HONDA | 20 |
3
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KTM | 16 |
4
|
HONDA | 13 |
5
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GASGAS | 11 |
6
|
KTM | 10 |
7
|
HUSQVARNA | 9 |
8
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HONDA | 8 |
9
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HONDA | 7 |
10
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HONDA | 6 |
pos piloto |
---|
1
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2
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3
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4
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5
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6
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7
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8
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9
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10
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pos piloto | Esc | Tiempo |
---|---|---|
1
|
KTM | 38:04.339 |
2
|
HONDA | +0.354 |
3
|
KTM | +0.880 |
4
|
HONDA | +1.768 |
5
|
GASGAS | +1.839 |
6
|
KTM | +1.874 |
7
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HUSQVARNA | +1.972 |
8
|
HONDA | +2.333 |
9
|
HONDA | +3.423 |
10
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HONDA | +6.591 |
pos piloto |
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1
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2
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3
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4
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5
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6
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7
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8
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9
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10
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pos piloto | Esc | Pts |
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1
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KTM | 259 |
2
|
HONDA | 213 |
3
|
GASGAS | 168 |
4
|
HUSQVARNA | 156 |
5
|
KTM | 155 |
6
|
KTM | 145 |
7
|
HONDA | 136 |
8
|
GASGAS | 116 |
9
|
KTM | 114 |
10
|
HONDA | 110 |
pos escuder赤a |
---|
1
KTM
|
2
HONDA
|
3
GASGAS
|
4
HUSQVARNA
|
pos escuder赤a | Esc | Pts |
---|---|---|
1
KTM
|
KTM | 353 |
2
HONDA
|
HONDA | 335 |
3
GASGAS
|
GASGAS | 246 |
4
HUSQVARNA
|
HUSQVARNA | 162 |
pos piloto |
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1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
pos piloto | Esc | Pts |
---|---|---|
1
|
KTM | 259 |
2
|
HONDA | 213 |
3
|
GASGAS | 168 |
4
|
HUSQVARNA | 156 |
5
|
KTM | 155 |
6
|
KTM | 145 |
7
|
HONDA | 136 |
8
|
GASGAS | 116 |
9
|
KTM | 114 |
10
|
HONDA | 110 |