Dos incidentes desafortunados que arruinaron el d¨ªa a Sainz
Del 'pit-stop' lento al embrollo con los McLaren: "Dej¨¦ pasar a Ricciardo y no a Norris". Sobre las paradas: "Tenemos que verlo y mejorar como equipo".
Por tercera vez esta temporada, y segunda consecutiva, Carlos Sainz se encontr¨® con un cambio de neum¨¢ticos lento que le resta puntos, tanto a ¨¦l como a Ferrari, en las clasificaciones del Mundial. El madrile?o apuntaba al quinto puesto en el GP de Estados Unidos y fue s¨¦ptimo. Si se contabilizan los cuatro puntos que dej¨® de sumar m¨¢s los dos que habr¨ªan restado a Ricciardo, la escuder¨ªa de Maranello hubiera adelantado a McLaren en la tabla de constructores. Antes sucedi¨® en Turqu¨ªa, all¨ª Sainz pas¨® del sexto virtual al octavo, y tambi¨¦n en Silverstone.
"Desafortunadamente, otra vez. Tenemos que verlo y mejorar como equipo, no estamos contentos con la situaci¨®n y ya son varios en los que hemos tenido problemas. En mi caso es el segundo consecutivo y el tercero de la temporada, son muchos puntos que cedemos por problemas peque?os. El ¡®undercut¡¯ habr¨ªa sido f¨¢cil sobre Ricciardo y son puntos que quiz¨¢s este a?o no sean tan importantes, pero si est¨¢s luchando por t¨ªtulos debes ser excelente en ese tipo de apartados", afirma el piloto de Ferrari, consciente de la ocasi¨®n perdida.
Por su parte, la salida no fue ¨®ptima y se vio acosado por los dos McLaren en la primera vuelta, lo que le hizo perder la posici¨®n con uno de ellos de la forma m¨¢s rocambolesca: deb¨ªa devolver la posici¨®n a Norris por un incidente en la curva 12, pero termin¨® cediendo el puesto a Ricciardo, que hab¨ªa adelantado al ingl¨¦s recientemente: "Para dar espacio a Lando fui largo y cuando volv¨ª a la pista estoy delante de Lando y Daniel. En la salida de la curva 15, tom¨¦ la decisi¨®n de dejar pasar a Lando, para no recibir una penalizaci¨®n. Pero lo que pas¨® es que, durante esa batalla, Daniel hab¨ªa adelantado a Lando, as¨ª que dej¨¦ pasar a Daniel, y no a Lando¡".
"Los comisarios aun as¨ª pensaban que deb¨ªa devolver la posici¨®n a Lando, aunque me costara dos puestos, que era injusto, pero lo tuve que hacer. Luego adelant¨¦ a Lando y persegu¨ª a Daniel. Es complejo, pero se entiende bien con la c¨¢mara ¡®on-board", explica Sainz, que pese a todo libr¨® el escollo de salir con el neum¨¢tico blando: "Tuve menos degradaci¨®n que los McLaren con el medio". Con todo, fue un buen d¨ªa para Ferrari: Leclerc fue s¨®lido cuarto, como en Estambul, y el SF21 aspira de forma s¨®lida a desbancar al MCL35M en el top-3 del campeonato de fabricantes despu¨¦s de la introducci¨®n de un nuevo motor a partir de Sochi.
