"Hay algo que estamos haciendo muy bien"

No es un secreto que entre las principales razones que llevaron a Fernando Alonso a volver a la F¨®rmula 1 este a?o, una prioridad es la preparaci¨®n para la temporada 2022, con nuevas reglas que resetear¨¢n el orden establecido en la parrilla y pueden permitir a equipos medianos luchar por victorias frente a los Mercedes, Red Bull y compa?¨ªa. Alpine aspira a dar ese salto de calidad en los pr¨®ximos meses y el asturiano afronta estas carreras como el mejor test posible para medir sus habilidades, y las de la escuder¨ªa de Enstone, de cara a esa pr¨®xima campa?a.

Con puntos para Alonso en once de quince carreras, en circuitos favorables y otros que no lo fueron tanto, m¨¢s la victoria de Ocon en el GP de Hungr¨ªa, las sensaciones del bicampe¨®n espa?ol ante ese 2022 son buenas. La confianza en el grupo es total: "El equipo lo est¨¢ haciendo fant¨¢sticamente bien cada fin de semana. Optimizamos todo. Unos fines de semana no somos tan competitivos, pero en Monza tuvimos a ambos coches en los puntos, y en Sochi fuimos sextos y pudimos incluso subir al podio".

"Hay algo que estamos haciendo bien los domingos para sumar tantos puntos sin tener el coche m¨¢s r¨¢pido, estoy muy orgulloso del progreso que hacemos y pensando en 2022, el paquete tiene que ser competitivo en la f¨¢brica, pero el equipo, aqu¨ª, est¨¢ preparado para luchar", opina Alonso, d¨¦cimo clasificado del campeonato con un cuarto y dos sextos como mejores resultados hasta ahora. Falta el podio, que en condiciones normales est¨¢ "muy lejos" para Fernando. Tienen el quinto coche.

"Hemos mantenido el motor del a?o pasado"

Ante lo que resta de temporada en 2021, Alpine se encuentra con un motor limitado en comparaci¨®n con los Mercedes, Honda y Ferrari. Los dos ¨²ltimos han introducido mejoras en el sistema h¨ªbrido en los grandes premios m¨¢s recientes porque segu¨ªan utilizando componentes del a?o pasado. El motor Renault sigue siendo, fundamentalmente, la unidad homologada en 2020. Pero no tienen previsto introducir novedades este a?o, todo se retrasa al a?o pr¨®ximo. "Estamos centrados en el paquete del a?o que viene y en el motor del a?o que viene, lo introduciremos antes de que se congelen los componentes, antes de la temporada del a?o que viene. M¨¢s bien hemos mantenido el motor del a?o pasado durante este a?o para poder centrarnos en la pr¨®xima unidad de potencia", aclara Budkowski, jefe de la escuder¨ªa.