Domenicali revela m¨¢s detalles del calendario de 2022

Todav¨ªa est¨¢ por revelar el calendario de la pr¨®xima temporada, pero Stefano Domenicali, CEO de la F¨®rmula 1, ya ha dado m¨¢s detalles. El anuncio oficial no ser¨¢ hasta el pr¨®ximo 15 de octubre, pero el italiano ha adelantado en una entrevista exclusiva con Sky Sports que el calendario contar¨¢ con 23 carreras, batiendo un nuevo r¨¦cord de citas por todo el mundo. Un n¨²mero al que se pretend¨ªa llegar este 2021, pero ha ido bajando con las diferentes cancelaciones por la pandemia del coronavirus. Y se ha salvado alguna cita, la ¨²ltima, con la incorporaci¨®n del Gran Premio de Qatar, que se celebrar¨¢ este noviembre.

Entre otros detalles, Domenicali confirma que la temporada empezar¨¢ m¨¢s temprano que nunca y que su punto final se pondr¨¢ a mediados de noviembre, un mes antes de lo previsto para este presente curso. Lo que se sabe con certeza es que Qatar, con su carrera en Losail, no estar¨¢ presente en este nuevo calendario debido al Mundial de f¨²tbol, una cita para la que ya se est¨¢n preparando. En 2023 volver¨¢ a estar presente, ya para los pr¨®ximos diez a?os. "Puedo anticipar que, con toda seguridad, el calendario se har¨¢ con 23 carreras", indicaba en la entrevista el CEO de la F¨®rmula 1. "Seremos muy respetuosos con las normas COVID emitidas en todo el mundo por los diferentes gobiernos. Pero nuestro objetivo es que la F1 pueda dar esta se?al de esperanza y volver a disfrutar de las cosas normales", a?ade con esperanza.

"Una cosa que puedo decir, sin descubrir demasiadas cosas, es que el a?o que viene la temporada empezar¨¢ a mediados de marzo y terminar¨¢ a mediados de noviembre", desvela Domenicali, que no quiso dar m¨¢s detalles. Por lo tanto, en el aire est¨¢ todav¨ªa cu¨¢l ser¨¢ el circuito que albergue la primera carrera de la temporada. Lo ¨²nico que se conoce con certeza es que el nuevo GP de Miami est¨¢ confirmado para mayo, por lo que los rumores apuntan con fuerza a Bahrein o Abu Dhabi. Las carreras de Imola y Turqu¨ªa tambi¨¦n suenan para ser el punto de partida del nuevo curso del Gran Circo.

Las carreras al 'sprint' cogen fuerza

El nuevo formato de los grandes premios, que se ha instaurado esta temporada, tendr¨¢ m¨¢s presencia el pr¨®ximo a?o. Al menos, m¨¢s de la que se esperaba. Stefano Domenicali valor¨® como "positivo" la entrada de estas nuevas clasificaciones, probadas hasta ahora en dos circuitos (Silverstone y Monza) y con otra cita pendiente para este mismo a?o, la de Brasil. Seg¨²n adelanta en el medio italiano, el calendario contar¨¢ con siete u ocho rondas con carreras al 'sprint'. Es decir, un tercio de la temporada.

"Dijimos a principios de a?o que habr¨ªa tres pruebas este a?o para asegurarnos de que tenemos el plan correcto para el futuro. La gran mayor¨ªa de los comentarios que recibimos fueron s¨²per positivos. Los promotores est¨¢n s¨²per contentos porque hay algo nuevo e importante el viernes, el s¨¢bado y el domingo", comenta el CEO de la F1, muy contento por el "¨¦xito incre¨ªble" de esta novedad. "Puedo decir que no iremos a todas partes con el formato de la sprint qualy. Es algo que queremos mantener durante un tercio de las carreras, m¨¢s o menos, y conectar con una cierta forma diferente de dar recompensas y puntos. Conectar con circuitos espec¨ªficos que, como sab¨¦is, marcar¨ªan la diferencia", a?ade, con todav¨ªa muchas cosas que concretar de cara al 2022.