Alonso tiene ganas de m¨¢s

Adem¨¢s de su talento, si hay algo que describe muy bien a Fernando Alonso es su ambici¨®n. El asturiano ha demostrado a lo largo de los a?os ser un piloto inconformista que siempre quiere m¨¢s y sobre todo, tras haber rozado unas posiciones de honor que no saboreaba en la F1 desde Hungr¨ªa 2014 (termin¨® segundo). En Sochi una nueva exhibici¨®n del piloto de Alpine le dej¨® al borde del podio y solo fue la lluvia la encarga de privar de una nueva gesta en la que incluso se pudo permitir el lujo de adelantar al Red Bull de Verstappen por m¨¦ritos propios sobre el asfalto. Solo le falt¨® el caj¨®n pese a que no es una posici¨®n real para la escuder¨ªa francesa, pero eso no quiere decir que no vaya a continuar en una l¨ªnea ascendente donde el objetivo es consolidar al A521 en la parte m¨¢s alta posible de la zona media.

Pese a que la suerte no estuvo de su lado en Sochi, desde Alpine ya apuntan a la cita de Turqu¨ªa, decimosexta de la temporada, para prolongar el buen estado de forma por el que atraviesan junto a un Fernando Alonso que dentro de sus posibilidades, no deja de llevar alegr¨ªas al garaje. Ser¨¢ la primera vez, despu¨¦s de 10 temporadas, en la que el asturiano regrese de nuevo al Istanbul Park. Un escenario donde ha tenido grandes luchas y de la que destaca una muy especial: "Tuve batallas divertidas con Michael (Schumacher) en 2006. Estaba pegado justo detr¨¢s de m¨ª en el tramo final de la carrera. Es un circuito en el que disfruto y tengo ganas de volver".

Ahora su regreso se materializa con el mismo equipo y unas circunstancias diferentes, lo que no evita que eso le haga perder todas las referencias que tiene del trazado turco: "Tengo buenos recuerdos del GP de Turqu¨ªa. El circuito tiene una buena combinaci¨®n de curvas de alta velocidad y puntos de adelantamiento. La curva 8 es un desaf¨ªo ¨²nico y tengo ganas de afrontar ese punto con un coche de F1 actual". El hecho de afrontar este reto tras haber cuajado en Sochi la que para Fernando es "una de las mejores carreras del a?o" tras su regreso a principios de curso, hace que el objetivo siga seguir sumando y midi¨¦ndose a coches que a priori deber¨ªan ser m¨¢s competitivos: "El coche fue competitivo durante la carrera y las luchas contra McLaren, Ferrari y Red Bull fueron muy emocionantes en el tramo final. La clasificaci¨®n al sprint de Silverstone tambi¨¦n fue divertida. Hemos tenido buenas carreras este a?o y es importante mantener esta consistencia y sumar m¨¢s puntos para acabar bien el a?o".