"No hace falta ser un genio para ver que tenemos un problema"

La carrera de Carlos Sainz deb¨ªa ser aburrida pero resolutiva, salir quinto y acabar quinto, pero el madrile?o sufri¨® ampollas en los neum¨¢ticos, el temido graining, porque el Ferrari no fue capaz de extraer prestaciones de las gomas. Se vino abajo el rendimiento del SF21 y Sainz acab¨® und¨¦cimo, superado por coches ¡®menores¡¯. Tampoco puntu¨® Leclerc, 16? cuando lleg¨® a superar por estrategia a todo el pelot¨®n de la zona media. Hay trabajo para la f¨¢brica de Maranello.

Carlos sal¨ªa delante del monegasco, como en Portugal, y acab¨® sin puntos de nuevo. "No hab¨ªa mucho que hacer cuando tienes un ritmo tan malo, tanta degradaci¨®n, tanto ¡®graining¡¯ y tanto todo¡­", dijo a la televisi¨®n. Luego profundiz¨® con los medios escritos: "Ha sido una tendencia en todas las carreras, sufrimos m¨¢s en carrera que en clasificaci¨®n, pero tambi¨¦n hubo un par de fin de semanas en los que no apareci¨® el ¡®graining¡¯, como Barcelona. Tenemos que entender por qu¨¦ sufrimos m¨¢s que nuestros rivales y estoy seguro de que el equipo lo analizar¨¢, porque es evidente, es obvio, no hace falta ser un genio para ver que tenemos problemas".

"El viernes no tuvimos este problema, nos sentimos fuertes en ritmo de carrera, nos fuimos a la cama confiados. Pero la pista estaba muy complicada en las vueltas a la parrilla, de hecho tuve un susto y eso me avis¨® de que las condiciones hab¨ªan cambiado. No es una excusa, fue igual para todos. El resto no tuvo ¡®graining¡¯ como nosotros", resume Sainz.

Binotto: "Mala carrera por nuestra parte"

Mattia Binotto, al frente de la escuder¨ªa, fue cr¨ªtico: "Muy mala carrera por nuestra parte, no hicimos trabajar los neum¨¢ticos como deb¨ªamos. Hac¨ªa mucho tiempo que no quedaban ambos fuera de los puntos (desde Abu Dhabi 2020) y no creo que se deba al rendimiento real del coche". "No es algo que se pueda resolver a corto plazo", advierte.