No todas las victorias valen lo mismo, la clasificaci¨®n enga?a, y hay varias formas de ganar desde la pole. Max Verstappen escogi¨® la m¨¢s dif¨ªcil en Paul Ricard, aprendi¨® de otros domingos que empezaron bien y acabaron mal, y se plant¨® detr¨¢s de Lewis Hamilton, a dos vueltas del final, con una ventaja de neum¨¢ticos flagrante. Adelant¨® al ingl¨¦s sin despeinarse en la chicane de la recta Mistral. Lo dif¨ªcil lo hab¨ªa hecho antes: reponerse de un error en la arrancada que le cost¨® el liderato y remontar 20 segundos al campe¨®n del mundo con una estrategia a dos paradas. El neerland¨¦s es m¨¢s l¨ªder y Hamilton, el gran derrotado. Checo P¨¦rez complet¨® el podio.

La carrera fue fren¨¦tica en un circuito que ten¨ªa cierta fama somn¨ªfera. Se demuestra que, como en la alta monta?a del Tour de Francia, no importa tanto la rampa como la velocidad a la que se sube. Salieron a cuchillo los Red Bull contra los Mercedes y pudo ganar cualquiera. Hamilton pas¨® a Verstappen en la primera curva porque el neerland¨¦s sufri¨® un trallazo y se salt¨® la frenada. Pero no se escap¨® el ingl¨¦s, los tiempos cambian, y comenz¨® una persecuci¨®n de locura mientras en la zona media se preparaba una tormenta que sacudir¨ªa a Sainz, quinto entonces.

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Verstappen par¨® en la vuelta 19, una antes que Hamilton, y se aprovech¨® de un efecto ¡®undercut¡¯ amplificado por la alt¨ªsima degradaci¨®n que el asfalto ejerc¨ªa sobre los neum¨¢ticos usados. Las condiciones de la pista hab¨ªan mutado dr¨¢sticamente, porque llovi¨® durante la ma?ana, y no todos los ingenieros se amoldan igual a los cambios. Max era l¨ªder virtual (Checo a¨²n no hab¨ªa parado y estaba delante) y tuvo que contener las ofensivas del ingl¨¦s, que aguant¨® a menos de un segundo durante varios pasos por meta. Incluso Bottas rozaba los escapes de Lewis, era una lucha sin cuartel a tres bandas.

Red Bull arriesg¨® con Verstappen

Cuando el ingl¨¦s cedi¨® unos metros y parec¨ªa que se adormecer¨ªa la tarde¡­ Red Bull orden¨® parar al coche de Max para hacer un segundo cambio de neum¨¢ticos con 20 vueltas por delante. Cedieron el liderato a cambio de mover ficha primero. Y dejaron fuera de juego a Mercedes, a quienes s¨®lo les quedaba esperar con ruedas viejas. ¡°Por qu¨¦ c¡­ no me escuchabais cuando os dije que era a dos paradas¡±, clam¨® Bottas por radio instantes despu¨¦s de que Verstappen le pasara, por fuera, en la salida de la chicane.

Al neerland¨¦s, pero no ten¨ªa mucho margen, y el tren de doblados retras¨® su ataque final sobre un Hamilton en las lonas. No se resisti¨® el ingl¨¦s, que cedi¨® el puesto en la frenada de Mistral a dos vueltas del final. Lleg¨® segundo hasta la meta con unos neum¨¢ticos en las lonas. Checo pas¨® tambi¨¦n a Valtteri, el mexicano hab¨ªa retrasado su ¨²nico cambio de ruedas y lleg¨® con m¨¢s ritmo que nadie a la fase final de la carrera. Es su segundo podio con Red Bull.

Un desastre de Ferrari

En la otra liga, lejos de la cabeza, Sainz defend¨ªa el quinto puesto de la parrilla. Sali¨® bien el madrile?o, pero un c¨²mulo de circunstancias propici¨® el peor domingo de Ferrari esta temporada. Porque Leclerc era s¨¦ptimo al inicio y acabaron los dos, lamentablemente, fuera de los puntos. El muro adelant¨® la parada de Charles, que hizo ¡®undecut¡¯ literalmente a todos sus rivales. Hab¨ªa que parar muy pronto, para adelantar por la v¨ªa del ¡®pit-lane¡¯, o muy tarde, para no salir en tr¨¢fico, y el muro de Maranello no hizo ni lo uno ni lo otro con Sainz.

Al efectuar su ¡®pit-stop¡¯, sali¨® detr¨¢s de coches que ten¨ªan ruedas nuevas y se qued¨®, a la vez, en inferioridad frente a quienes empezaron la carrera con el duro. Como adem¨¢s, el SF21 devora las gomas, Carlos tampoco pudo defenderse en la segunda mitad de la prueba. Pas¨® a Leclerc, que acabar¨ªa 16?, pero despu¨¦s le superaron Gasly, Alonso, Vettel y Aston Martin. La partida la gan¨® McLaren, que plant¨® a Norris quinto (el ¨²ltimo en parar) y a Ricciardo, sexto (quien primero lo hizo). Una exhibici¨®n del muro que noque¨® a Ferrari. Alonso, mientras tanto, luch¨® para ganar una posici¨®n con respecto a su salida, y tiene mucho m¨¦rito porque al poco de arrancar su Alpine apenas ofrec¨ªa resistencia. El octavo final sabe bien, el coche no est¨¢ para otra cosa.

Clasificaci¨®n GP

pos piloto
1 M. Verstappen
2 L. Hamilton
3 S. P¨¦rez
4 V. Bottas
5 Lando Norris
6 D. Ricciardo
7 Pierre Gasly
8 F. Alonso
9 S. Vettel
10 Lance Stroll

pos piloto	Esc	Tiempo
1 M. Verstappen		1h:27:25.770
2 L. Hamilton		+2.904
3 S. P¨¦rez		+8.811
4 V. Bottas		+14.618
5 Lando Norris		+1:04.032
6 D. Ricciardo		+1:15.857
7 Pierre Gasly		+1:16.596
8 F. Alonso		+1:17.695
9 S. Vettel		+1:19.666
10 Lance Stroll		+1:31.946

pos piloto
1 M. Verstappen
2 L. Hamilton
3 S. P¨¦rez
4 V. Bottas
5 Lando Norris
6 D. Ricciardo
7 Pierre Gasly
8 F. Alonso
9 S. Vettel
10 Lance Stroll

pos piloto	Esc	Pts
1 M. Verstappen		26
2 L. Hamilton		18
3 S. P¨¦rez		15
4 V. Bottas		12
5 Lando Norris		10
6 D. Ricciardo		8
7 Pierre Gasly		6
8 F. Alonso		4
9 S. Vettel		2
10 Lance Stroll		1

pos piloto
1 M. Verstappen
2 L. Hamilton
3 S. P¨¦rez
4 V. Bottas
5 Lando Norris
6 D. Ricciardo
7 Pierre Gasly
8 F. Alonso
9 S. Vettel
10 Lance Stroll

pos piloto	Esc	Tiempo
1 M. Verstappen		1h:27:25.770
2 L. Hamilton		+2.904
3 S. P¨¦rez		+8.811
4 V. Bottas		+14.618
5 Lando Norris		+1:04.032
6 D. Ricciardo		+1:15.857
7 Pierre Gasly		+1:16.596
8 F. Alonso		+1:17.695
9 S. Vettel		+1:19.666
10 Lance Stroll		+1:31.946

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Clasificaci¨®n Mundial

pos piloto
1 M. Verstappen
2 L. Hamilton
3 S. P¨¦rez
4 Lando Norris
5 V. Bottas
6 Charles Leclerc
7 C. Sainz Jr.
8 Pierre Gasly
9 D. Ricciardo
10 S. Vettel

pos piloto	Esc	Pts
1 M. Verstappen		131
2 L. Hamilton		119
3 S. P¨¦rez		84
4 Lando Norris		76
5 V. Bottas		59
6 Charles Leclerc		52
7 C. Sainz Jr.		42
8 Pierre Gasly		37
9 D. Ricciardo		34
10 S. Vettel		30

pos escuder¨ªa
1 Red Bull
2 Mercedes
3 McLaren
4 Ferrari
5 AlphaTauri
6 Aston Martin
7 Alpine
8 Alfa Romeo Racing
9 Williams
10 Haas F1 Team

pos escuder¨ªa	Esc	Pts
1 Red Bull		215
2 Mercedes		178
3 McLaren		110
4 Ferrari		94
5 AlphaTauri		45
6 Aston Martin		40
7 Alpine		29
8 Alfa Romeo Racing		2
9 Williams		0
10 Haas F1 Team		0

pos piloto
1 M. Verstappen
2 L. Hamilton
3 S. P¨¦rez
4 Lando Norris
5 V. Bottas
6 Charles Leclerc
7 C. Sainz Jr.
8 Pierre Gasly
9 D. Ricciardo
10 S. Vettel

pos piloto	Esc	Pts
1 M. Verstappen		131
2 L. Hamilton		119
3 S. P¨¦rez		84
4 Lando Norris		76
5 V. Bottas		59
6 Charles Leclerc		52
7 C. Sainz Jr.		42
8 Pierre Gasly		37
9 D. Ricciardo		34
10 S. Vettel		30

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